
A Daytona RS foi uma das melhores Moto Guzzi já fabricadas em termos de tecnologia, construção e manuseio. Foi produzida entre 1922 e 1999, quando substituída pela V11. É capaz de atingir 240 km/h de velocidade máxima
| Categoria | Sport Naked | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 2 cilindros em V | |
| Arrefecimento | a ar | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 992 cm³ (90 mm x 78 mm) | |
|  Comando de válvulas | OHV, 8 válvulas | |
| Alimentação / combustível | MPFI Magneti Marelli Alfa-N - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 10.5:1 | |
| Potência | 102 hp a 7800 rpm | |
| Potência específica | 102.82 cv/litro | |
| Torque | 9 kgf.m a 6600 rpm | |
| Relação peso/potência | 2.19 kg/hp | |
| Bateria | 12 V | |
| Ignição | TCI | |
| Partida | Elétrica | |
| Câmbio | Mecânico, 5 marchas | |
| Embreagem | Duplo disco a seco | |
| Transmissão secundária | Eixo Cardã | |
| Quadro | Backbone em alumínio | |
| Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável | |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável | |
| Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 4 pistões | |
| Freio traseiro | Disco simples, 282 mm, 2 pistões | |
| Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 | |
| Pneu traseiro | 160/60-ZR17 | |
| Comprimento | 2125 mm | |
| Altura | 1125 mm | |
| Largura | 720 mm | |
| Entre-eixos | 1475 mm | |
| Altura do assento | N/D | |
| Vão livre | 150 mm | |
| Peso seco | 223 kg | |
| Consumo médio | 16 km/l | |
| Tanque e autonomia | 19 L (304 km) | |
| Reservatório de óleo | 3.5 L | |
| Emissão de CO² | N/D | |
| Preço sugerido em 1996 | U$ 10.490 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 106.504 | |
| Fator de aquisição | |
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| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
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| Porte | |
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| Nível de popularidade | |
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| Posição no Ranking | 576º |
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| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
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| Defeitos Prováveis | Sem dados | |
| Dados atualizados em: 20/May/2024 | ||