Triumph Bonneville T120 - 2018	Similaridade	Suzuki GSF 1250 N Bandit (L2) - 2012
Sport Vintage	Categoria	Super Vintage
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	4 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
1196 cm³ (97.6 mm x 80 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1254 cm³ (79 mm x 64 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
MPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Suzuki SDTV 4x Ø 36 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	10.5:1
80 hp a 6500 rpm	Potência	100 hp a 7500 rpm
66.89 cv/litro	Potência específica	79.74 cv/litro
10.7 kgf.m a 3100 rpm	Torque	10.9 kgf.m a 3500 rpm
2.8 kg/hp	Relação peso/potência	2.22 kg/hp
12 V 8 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCI
2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração	Eletrônica
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço duplo tubular em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica regulável, Ø 43 mm, 130 mm
Duplo amortecedor regulável, 120 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 136 mm
Disco duplo, 310 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 4 pistões
Disco simples, 255 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 1 pistão
100/90-18	Pneu dianteiro	120/70-ZR17 58W
150/70-R17	Pneu traseiro	180/55-ZR17 73W
2230 mm	Comprimento	2130 mm
1125 mm	Altura	1095 mm
785 mm	Largura	790 mm
1445 mm	Entre-eixos	1485 mm
785 mm	Altura do assento	785 mm
N/D	Vão livre	135 mm
224 kg	Peso seco	222 kg
22.2 km/l	Consumo médio	22.2 km/l
14.5 L (322 km)	Tanque e autonomia	19 L (315 km)
3.6 L	Reservatório de óleo	3.5 L
103 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 11.800	Preço sugerido em 2018	U$ 8.140
R$ 75.221	Quanto custaria hoje	R$ 59.946
84.1 Difícil	Fator de aquisição	85.5 Difícil
36 Alta	Complexidade mecânica	45.6 Alta
156.8 Médio	Aproveitamento mecânico	190.5 Alto
308 Médio	Porte	293 Médio
390 XP	Nível de popularidade	680 XP
256º	Posição no Ranking	77º
19.4 Mediano	Custo-Benefício	21.7 Bom
	Melhor utilização
Falhas na ECU em algumas unidades / Problemas no chicote elétrico / Ferrugem em peças cromadas	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 26/Oct/2023		Dados atualizados em: 27/Dec/2022