
Suzuki VS 1400 Intruder (GLPR) - 1994
|
Similaridade |


Honda VTR 1000 F Firestorm (F1) - 2001 |
| Cruiser Custom |
Categoria |
Sport Racing |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 2 cilindros em V |
Configuração |
2 cilindros em V |
| a ar |
Arrefecimento | líquida |
|
1360 cm³ (94 mm x 98 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
996 cm³ (98 mm x 66 mm) |
|
OHC, 6 válvulas |
 Comando de válvulas |
DOHC, 8 válvulas |
| 2 carburadores Mikuni BDS36SS / BS36SS - Gasolina |
Alimentação / combustível |
2 carburadores CV Ø 48 mm - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 9.3:1 |
Taxa de compressão |
9.4:1 |
|
72 hp a 4800 rpm |
Potência |
110 hp a 9000 rpm |
|
52.94 cv/litro |
Potência específica |
110.44 cv/litro |
|
11.7 kgf.m a 3200 rpm |
Torque |
9.9 kgf.m a 7000 rpm |
|
3.38 kg/hp |
Relação peso/potência |
1.75 kg/hp |
| 12 V 14 Ah |
Bateria |
12 V 10 Ah |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 4 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Eixo Cardã |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Berço semi-duplo em aço |
Quadro |
Dupla trave em alumínio |
| Telescópica, 160 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica tipo cartucho regulável, Ø 41 mm, 109 mm |
| Duplo amortecedor, 105 mm |
Suspensão traseira | Monoamortecedor a gás regulável, 124 mm |
| Disco simples, 295 mm, 2 pistões |
Freio dianteiro |
Disco duplo, 296 mm, 4 pistões |
| Disco simples, 275 mm, 2 pistões |
Freio traseiro |
Disco simples, 220 mm, 1 pistão |
| 110/90-19 62H |
Pneu dianteiro |
120/70-ZR17 |
| 170/80-15 77H |
Pneu traseiro |
180/55-ZR17 |
|
2330 mm |
Comprimento |
2050 mm |
|
1220 mm |
Altura |
1155 mm |
|
770 mm |
Largura |
710 mm |
|
1620 mm |
Entre-eixos |
1430 mm |
|
735 mm |
Altura do assento |
810 mm |
|
145 mm |
Vão livre |
135 mm |
|
243 kg |
Peso seco |
193 kg |
|
14.8 km/l |
Consumo médio |
17.2 km/l |
|
13 L (192 km) |
Tanque e autonomia |
19 L (327 km) |
|
4.3 L |
Reservatório de óleo |
3.9 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
153 g/km |
|
U$ 7.399 |
Preço original sugerido |
U$ 9.088 |
|
R$ 77.555 |
Quanto custaria hoje |
R$ 84.798 |
73.4 Difícil
|
Fator de aquisição |
104
|
30.3 Média
|
Complexidade mecânica |
39.1 Alta
|
135.1 Médio
|
Aproveitamento mecânico |
230.5 Alto
|
320 Grande
|
Porte |
228 Médio
|
770 XP
|
Nível de popularidade |
310 XP
|
87º
|
Posição no Ranking |
392º
|
21.6 Bom |
Custo-Benefício |
12.1 Mediano |
|
|
Melhor utilização |
|
| Sem dados |
Defeitos Prováveis |
Sem dados |
| Dados atualizados em: 04/Jul/2024 |
|
Dados atualizados em: 14/Sep/2023 |