Hyosung ST7 Pro - 2018	Similaridade	Yamaha XVS 650 Drag Star (4VRE) - 2002
Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
líquida	Arrefecimento	a ar
678.2 cm³ (81.5 mm x 65 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	649 cm³ (81 mm x 63 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 4 válvulas
MPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	2 carburadores Mikuni BDS28 - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11.5:1	Taxa de compressão	9.1:1
62.5 hp a 8000 rpm	Potência	40 hp a 6500 rpm
92.16 cv/litro	Potência específica	61.63 cv/litro
5.7 kgf.m a 7000 rpm	Torque	5.2 kgf.m a 3000 rpm
3.9 kg/hp	Relação peso/potência	5.38 kg/hp
12 V 12Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Eixo Cardã
Berço duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 140 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 140 mm
Duplo amortecedor, 61 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor, 86 mm
Disco simples, 300 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 298 mm, 2 pistões
Disco simples, 270 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Tambor, 200 mm,
120/80-16 60H	Pneu dianteiro	100/90-19
170/80-15 77H	Pneu traseiro	170/80-15
2470 mm	Comprimento	2340 mm
1135 mm	Altura	1065 mm
960 mm	Largura	880 mm
1690 mm	Entre-eixos	1610 mm
675 mm	Altura do assento	695 mm
155 mm	Vão livre	140 mm
244 kg	Peso seco	215 kg
19.2 km/l	Consumo médio	18 km/l
17 L (326 km)	Tanque e autonomia	16 L (288 km)
3.2 L	Reservatório de óleo	3.2 L
95.8 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 5.299	Preço original sugerido	U$ 5.899
R$ 34.631	Quanto custaria hoje	R$ 54.072
35.2 Moderado	Fator de aquisição	47.7 Difícil
33.6 Alta	Complexidade mecânica	28.7 Média
158.8 Médio	Aproveitamento mecânico	103.3 Médio
391 Grande	Porte	308 Médio
247 XP	Nível de popularidade	943 XP
466º	Posição no Ranking	48º
25.6 Bom	Custo-Benefício	23.9 Bom
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Desgaste do pinhão do eixo cardan / Falha da bobina pulsadora / Falhas no tensor causando a queda da corrente de comando / Falhas no sistema de ignição devido a bobinas de ignição defeituosas
Dados atualizados em: 06/Sep/2023		Dados atualizados em: 18/Oct/2023