COMPARATIVOS

Bandeira India Royal Enfield Bullet 350 Electra Twinspark (BS4) - 2019

Similaridade


Bandeira India  Royal Enfield Bullet 350 (BS6) - 2024


O diferencial da Bullet 350 na versão Electra é o sistema de partida elétrica e a pedal, enquanto a versão standard contava apenas com partida a pedal. O modelo surgiu em 1995 equipada com o novo motor confeccionado em alumínio desenvolvido pela firma austríaca AVL, A partir de 2007, com o novo motor Royal Enfield UCE, com a caixa de câmbio integrada ao bloco do motor e duas velas por cilindro.

A Bullet é a motocicleta em produção mais antiga do mundo, com a variante Bullet 350, sendo lançada originalmente em 1932. Passou por vários aperfeiçoamentos técnicos ao longo das décadas, com o modelo padrão BS6, lançado em setembro de 2023 compartilhando a plataforma J com a Classic 350, Hunter 350 e Meteor 350.
  City Vintage  Categoria   City Vintage
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   1  cilindros  Configuração  1  cilindros
  a ar  Arrefecimento   ar / óleo
  346 cm³ (70 mm x 90 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  349 cm³ (72 mm x 85.8 mm)
  OHV, 2 válvulas   Comando de válvulas   OHC, 2 válvulas
  1 carburador UCAL BS29 Ø 29 mm - Gasolina  Alimentação / combustível   EFI - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  8.5:1  Taxa de compressão   9.5:1
  19.8 hp a 5250 rpm  Potência   20.2 hp a 6100 rpm
  57.23 cv/litro  Potência específica   57.88 cv/litro
  2.86 kgf.m a 4000 rpm  Torque   2.75 kgf.m a 4000 rpm
  8.79 kg/hp  Relação peso/potência   8.96 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V 14 Ah  Bateria   12 V
  TCI  Ignição   TCI
  Elétrica + Pedal  Partida   Elétrica
TRANSMISSÃO
  Mecânico, 5 marchas  Câmbio   Mecânico, 5 marchas
  Multidisco em banho de óleo   Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
  Corrente  Transmissão secundária   Corrente
CICLÍSTICA
  Diamond tubular em aço  Quadro   Berço duplo tubular em aço
  Telescópica, 130 mm  Suspensão dianteira   Telescópica, Ø 41 mm, 130 mm
  N/D, 80 mm  Suspensão traseira   Duplo amortecedor regulável
  Disco simples, 280 mm, 2 pistões  Freio dianteiro   Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS
  Tambor, 153 mm   Freio traseiro   Disco simples, 270 mm 1 pistão +ABS
  3.25x19 4/6 PR  Pneu dianteiro   100/90-19 57P
  3.25x19 4/6 PR  Pneu traseiro   120/80-18 62P
DIMENSÕES
  2140 mm  Comprimento   2110 mm
  1120 mm  Altura  1225 mm
  810 mm  Largura   785 mm
  1370 mm  Entre-eixos   1390 mm
  800 mm  Altura do assento   805 mm
  140 mm  Vão livre   170 mm
  2.75 L  Reservatório de óleo   2.2 L
  13.5 L  Tanque   13 L
  174 kg  Peso seco   181 kg
DESEMPENHO
    37.5 km/l  Consumo médio   38 km/l  
    506 km  Autonomia   494 km    
    63 g/km  Emissão de CO²   63.4 g/km    
    16.5 s  Aceleração 0-100 km/h   15.2 s  
    115 km/h   Velocidade máxima   114 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 4.235  Preço original sugerido   U$ 4.689
  R$ 26.516  Quanto custaria hoje   R$ 25.570
 Legenda Fator de aquisição  15.4 Fácil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  19.7 Fácil
 Legenda complexidade mecânica 22.7 Média  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 28.8 Média
 Legenda aproveitamento mecânico 72.8 Baixo  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 73.8 Baixo
 Legenda porte 241 Médio  Porte  Legenda porte 241 Médio
 Nível de popularidade 459 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 52 XP 
  258º Posição no Ranking   Posição no Ranking   839º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 40.9 Excelente  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 23.7 Bom
  Icone Viagens   Melhor utilização   Icone Viagens 
MANUTENÇÂO
 Quebra da embreagem sprag, ocasionando falha na partida do motor / Falhas elétricas devido à má qualidade do chicote principal / Corrosão devido à má qualidade dos metais / Vazamentos de óleo devido a juntas e vedantes de baixa qualidade / Falhas na bomba e sistema injetor de combustível

 Defeitos Prováveis  Sem dados

 Dados atualizados em: 24/Aug/2026  Dados atualizados em: 02/Sep/2026

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