
Kawasaki Z 900 (BKF) - 2018
|
Similaridade |

 
Moto Guzzi Daytona RS - 1996 |
| Sport Naked |
Categoria |
Sport Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 4 cilindros paralelos |
Configuração |
2 cilindros em V |
| líquida |
Arrefecimento | a ar |
|
948 cm³ (73.4 mm x 56 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
992 cm³ (90 mm x 78 mm) |
|
DOHC, 16 válvulas |
 Comando de válvulas |
OHV, 8 válvulas |
| MPFI 4X Ø 36 mm - Gasolina |
Alimentação / combustível |
MPFI Magneti Marelli Alfa-N - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 11.8:1 |
Taxa de compressão |
10.5:1 |
|
125 hp a 9500 rpm |
Potência |
102 hp a 7800 rpm |
|
131.86 cv/litro |
Potência específica |
102.82 cv/litro |
|
10.1 kgf.m a 7700 rpm |
Torque |
9 kgf.m a 6600 rpm |
|
1.55 kg/hp |
Relação peso/potência |
2.19 kg/hp |
| 12V 8 Ah |
Bateria |
12 V |
| TCBI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
Embreagem |
Duplo disco a seco |
| Corrente |
Transmissão secundária |
Eixo Cardã |
| Treliça multitubular em aço |
Quadro |
Backbone em alumínio |
| Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 120 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica invertida regulável |
| Monoamortecedor regulável, 140 mm |
Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável |
| Disco duplo, 300 mm, 4 pistões +ABS |
Freio dianteiro |
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões |
| Disco simples, 250 mm, 1 pistão +ABS |
Freio traseiro |
Disco simples, 282 mm, 2 pistões |
| 120/70-ZR17 58W |
Pneu dianteiro |
120/70-ZR17 |
| 180/55-ZR17 73W |
Pneu traseiro |
160/60-ZR17 |
|
2065 mm |
Comprimento |
2125 mm |
|
1065 mm |
Altura |
1125 mm |
|
825 mm |
Largura |
720 mm |
|
1450 mm |
Entre-eixos |
1475 mm |
|
795 mm |
Altura do assento |
N/D |
|
130 mm |
Vão livre |
150 mm |
|
194 kg |
Peso seco |
223 kg |
|
13.9 km/l |
Consumo médio |
16 km/l |
|
17 L (236 km) |
Tanque e autonomia |
19 L (304 km) |
|
3.3 L |
Reservatório de óleo |
3.5 L |
|
151 g/km |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 8.399 |
Preço original sugerido |
U$ 10.490 |
|
R$ 54.891 |
Quanto custaria hoje |
R$ 106.504 |
79.3 Difícil
|
Fator de aquisição |
115.9
|
46.1 Alta
|
Complexidade mecânica |
34.6 Alta
|
267.8 Alto
|
Aproveitamento mecânico |
213.7 Alto
|
263 Médio
|
Porte |
0 N/D
|
575 XP
|
Nível de popularidade |
184 XP
|
174º
|
Posição no Ranking |
576º
|
20.7 Bom |
Custo-Benefício |
9.6 Ruim |
|
Melhor utilização |
|
| Sem dados |
Defeitos Prováveis |
Sem dados |
| Dados atualizados em: 11/Oct/2023 |
|
Dados atualizados em: 20/May/2024 |