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Similaridade |
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O modelo 2017 do AN 400 Burgman faz parte da sexta geraç:ão do modelo com design atualizado e porte ligeiramente inferior em relação à geração anterior. O motor é o mesmo, porém recalibrado para trabalhar em rotações mais baixas e consequentemente fornecendo menos performance, medidas para enquadrar o modelo no padrão Euro-4 | A Dafra passou a montar o Maxsym 400i no Brasil a partir de 2015 sob licença da taiwanesa SYM, como scooter topo de linha da Marca. | |
| Touring Scooter | Categoria | Touring Scooter |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 400 cm³ (81 mm x 77.6 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 399 cm³ (83 mm x 73.8 mm) |
| DOHC, 4 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 4 válvulas |
| EFI - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 10.6:1 | Taxa de compressão | 10.5:1 |
| 31 hp a 6300 rpm | Potência | 33.3 hp a 7500 rpm |
| 77.5 cv/litro | Potência específica | 83.46 cv/litro |
| 3.67 kgf.m a 4800 rpm | Torque | 3.2 kgf.m a 5500 rpm |
| 6.55 kg/hp | Relação peso/potência | 6.73 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| Bateria | 12 V 10 Ah | |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| CVT, 1 marcha | Câmbio | CVT, 1 marcha |
| Centrífuga a seco | Embreagem | Centrífuga a seco |
| Caixa de redução final | Transmissão secundária | Caixa de redução final |
| CICLÍSTICA | ||
| Tubular inferior em aço | Quadro | Tubular inferior em aço |
| Telescópica, 99 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, 106 mm |
| Monoamortecedor, 109 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 112 mm |
| Disco duplo, 260 mm, 2 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 275 mm, 2 pistões +ABS |
| Disco simples, 210 mm 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 275 mm 2 pistões +ABS |
| 120/70-15 M/C 56S | Pneu dianteiro | 120/70-15 |
| 150/70-13 M/C 64S | Pneu traseiro | 160/60-14 |
| DIMENSÕES | ||
| 2235 mm | Comprimento | 2698 mm |
| 1350 mm | Altura | 1400 mm |
| 765 mm | Largura | 805 mm |
| 1580 mm | Entre-eixos | 1570 mm |
| 755 mm | Altura do assento | 750 mm |
| 125 mm | Vão livre | 142 mm |
| 1.3 L | Reservatório de óleo | 1.9 L |
| 13.5 L | Tanque | 14.7 L |
| 203 kg | Peso seco | 224 kg |
| DESEMPENHO | ||
29.8 km/l |
Consumo médio |
24.7 km/l |
402 km |
Autonomia |
363 km |
91 g/km |
Emissão de CO² |
92.8 g/km |
10.2 s |
Aceleração 0-100 km/h |
10 s |
145 km/h |
Velocidade máxima |
155 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 8.099 | Preço original sugerido | U$ 5.437 |
| R$ 53.327 | Quanto custaria hoje | R$ 38.435 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 651º |
Posição no Ranking | 245º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 18/Aug/2026 | Dados atualizados em: 07/Oct/2026 | |