Kawasaki Ninja EX 250 R (KCF) - 2012	Similaridade	Royal Enfield Interceptor 650 (BS4) - 2018
City Racing	Categoria	Sport Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	ar / óleo
249 cm³ (62 mm x 41.5 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	648 cm³ (78 mm x 67.8 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
MPFI Keihin TTK28 Ø 28 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Keihin - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11.6:1	Taxa de compressão	9.5:1
33 hp a 11000 rpm	Potência	47 hp a 7250 rpm
132.53 cv/litro	Potência específica	72.53 cv/litro
2.24 kgf.m a 8000 rpm	Torque	5.3 kgf.m a 5150 rpm
4.55 kg/hp	Relação peso/potência	4.43 kg/hp
12 V 8 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Diamond tubular em aço	Quadro	Berço duplo tubular em aço
Telescópica, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 110 mm
Monoamortecedor regulável, 130 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor a gás regulável, 88 mm
Disco simples, 290 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 320 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 220 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 2 pistões +ABS
110/70-17	Pneu dianteiro	100/90-18
130/70-17	Pneu traseiro	130/70-18
2085 mm	Comprimento	2119 mm
1115 mm	Altura	1067 mm
715 mm	Largura	789 mm
1400 mm	Entre-eixos	1398 mm
790 mm	Altura do assento	804 mm
135 mm	Vão livre	174 mm
150 kg	Peso seco	208 kg
22.7 km/l	Consumo médio	22.7 km/l
17 L (386 km)	Tanque e autonomia	13.7 L (274 km)
1.4 L	Reservatório de óleo	3.1 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 4.449	Preço sugerido em 2012	U$ 5.799
R$ 32.764	Quanto custaria hoje	R$ 36.967
33.2 Moderado	Fator de aquisição	36.9 Moderado
34 Alta	Complexidade mecânica	33 Alta
165.5 Médio	Aproveitamento mecânico	122.3 Médio
177 Compacto	Porte	280 Médio
636 XP	Nível de popularidade	1.148 XP
94º	Posição no Ranking	8º
23.2 Bom	Custo-Benefício	44.2 Excelente
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Falha nos freios devido a corrosão prematura nas pinças em países frios (recall modelos 2017-2021) / Atualização do software da ECU (recall no Brasil modelos 2017-2021)
Dados atualizados em: 11/Oct/2023		Dados atualizados em: 15/Aug/2024