Husqvarna 701 Supermoto - 2018	Similaridade	Gas Gas SM 700 - 2024
A 701 Supermoto foi apresentada durante o Salão Internacional de Milão de 2013 como protótipo, passando a ser comercializada a partir de 2015. É uma supermotard de alto desempenho equipada com motor derivado do KTM 690 cm³ refrigerado a líquido, suspensões WP e freios Brembo		A SM 700 foi desenvolvida quase que totalmente sobre a plataforma mecânica da KTM 690 SMC R com exceção das rodas e carenagens plásticas. O motor é o KTM LC4 de 692.7 cm³ com arrefecimento líquido, 4 válvulas e comando simples no cabeçote. A embreagem Adle conta com sistema deslizante, a suspensão com garfo e amortecedores WP e os freios Brembo com ABS. Eletronicamente, conta com 2 modos de pilotagem, controle eletrônico de tração e ABS, ambos desativáveis.

Sport Supermotard	Categoria	Sport Supermotard
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
líquida	Arrefecimento	líquida
692.7 cm³ (105 mm x 80 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	692.7 cm³ (105 mm x 80 mm)
OHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 4 válvulas
EFI Keihin Ø 50 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Keihin EMS Ø 50 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12.6:1	Taxa de compressão	12.7:1
74 hp a 8000 rpm	Potência	66.4 hp a 7570 rpm
106.83 cv/litro	Potência específica	95.86 cv/litro
7.2 kgf.m a 6750 rpm	Torque	6.73 kgf.m a 6590 rpm
1.96 kg/hp	Relação peso/potência	2.24 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 8.6 Ah	Bateria	12 V 8.6 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire	Eletrônica	2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Treliça multitubular em cromo-molibdênio	Quadro	Treliça multitubular em cromo-molibdênio
Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 215 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 216 mm
Monoamortecedor, 250 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 238 mm
Disco simples, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 240 mm 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm 1 pistão +ABS
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17 58C
160/60-ZR17	Pneu traseiro	160/60-ZR17 69C
DIMENSÕES
N/D	Comprimento	N/D
N/D	Altura	N/D
N/D	Largura	N/D
1480 mm	Entre-eixos	1476 mm
890 mm	Altura do assento	899 mm
270 mm	Vão livre	236 mm
1.8 L	Reservatório de óleo	1.7 L
13 L	Tanque	13.6 L
145 kg	Peso seco	149 kg
DESEMPENHO
20.8 km/l	Consumo médio	13.5 km/l
270 km	Autonomia	184 km
94 g/km	Emissão de CO²	94 g/km
3.8 s	Aceleração 0-100 km/h	3.8 s
185 km/h	Velocidade máxima	185 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 11.799	Preço original sugerido	U$ 12.699
R$ 75.782	Quanto custaria hoje	R$ 69.250
97.2 Muito Difícil	Fator de aquisição	93.8
41.1 Alta	Complexidade mecânica	43.1 Alta
188.6 Alto	Aproveitamento mecânico	169.3 Médio
0 N/D	Porte	0 N/D
205 XP	Nível de popularidade	23 XP
545º	Posição no Ranking	924º
10.6 Mediano	Custo-Benefício	9.4 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 02/Oct/2026		Dados atualizados em: 02/Oct/2026