BMW K1 - 1988	Similaridade	Triumph Sprint 955i ST - 2002
A BMW K1 foi desenvolvida para ser uma touring de alta velocidade, desenvolvida a partir da K100 e apresentada durante o Salão de Colônia de 1988. Para manter velocidades de cruzeiro de 200 km/h nas autobahn, a K1 foi equipada com o motor de 4 cilindros típico da série K, e com uma aerodinâmica desenvolvida para proporcinonar baixo coeficiente aerodinâmico. Foi produzida entre 1988 e 1993 com 6.921 unidades vendidas.		A Sprint ST 955i foi introduzida em 1998 como substituta da Sprint 900. Conta com o mesmo motor tricilíndrico da esportiva Daytona 955i porém com 27 hp a menos. É uma moto turística leve com bom desempenho para viagens com alta velocidade de cruzeiro. Em 2004 foi descontinuada e substituída pela Sprint 1050 em 2005. Em 2010 foi substituída pela Sprint GT.

Sport Touring	Categoria	Sport Touring
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	3 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
987 cm³ (67 mm x 70 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	955 cm³ (79 mm x 65 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 12 válvulas
EFI - Bosch Motronic - Gasolina	Alimentação / combustível	MPSFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11:1	Taxa de compressão	12:1
100 hp a 8000 rpm	Potência	120 hp a 9100 rpm
101.32 cv/litro	Potência específica	125.65 cv/litro
10.2 kgf.m a 6750 rpm	Torque	10.2 kgf.m a 5100 rpm
2.35 kg/hp	Relação peso/potência	1.73 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 30 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Monodisco a seco	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Treliça multitubular em aço	Quadro	Dupla trave em alumínio
Telescópica, Ø 42 mm, 135 mm	Suspensão dianteira	Telescópica regulável, Ø 43 mm, 127 mm
Monobraço cardã, 140 mm	Suspensão traseira	Monobraço regulável, 147 mm
Disco duplo, 305 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões
Disco simples, 285 mm 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 255 mm 2 pistões
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
160/60-ZR17	Pneu traseiro	180/55-ZR17
DIMENSÕES
2230 mm	Comprimento	2160 mm
1210 mm	Altura	1220 mm
875 mm	Largura	735 mm
1565 mm	Entre-eixos	1470 mm
780 mm	Altura do assento	800 mm
140 mm	Vão livre	N/D
3.75 L	Reservatório de óleo	3.2 L
22 L	Tanque	19.5 L
235 kg	Peso seco	207 kg
DESEMPENHO
23.8 km/l	Consumo médio	15.4 km/l
524 km	Autonomia	300 km
145 g/km	Emissão de CO²	137 g/km
3.9 s	Aceleração 0-100 km/h	3.5 s
240 km/h	Velocidade máxima	240 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 12.990	Preço original sugerido	U$ 10.899
R$ 146.405	Quanto custaria hoje	R$ 98.181
238 Muito Difícil	Fator de aquisição	147.8
51.5 Muito alta	Complexidade mecânica	47.7 Alta
211.4 Alto	Aproveitamento mecânico	256.5 Alto
358 Grande	Porte	263 Médio
182 XP	Nível de popularidade	162 XP
594º	Posição no Ranking	626º
5.1 Ruim	Custo-Benefício	8.1 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Carenagens frágeis / Tanque de combustível propenso a corrosão / Falhas no estator / Falhas no tensor da corrente de comando
Dados atualizados em: 24/Aug/2026		Dados atualizados em: 30/Sep/2026