
Buell XB12 R Firebolt - 2004
|
Similaridade |

 
Buell RSS 1200 Westwind - 1991 |
| Sport Racing |
Categoria |
Sport Touring |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 2 cilindros em V |
Configuração |
2 cilindros em V |
| ar / óleo |
Arrefecimento | a ar |
|
1201.2 cm³ (88.9 mm x 96.8 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
1198 cm³ (88.9 mm x 98.8 mm) |
|
OHV, 4 válvulas |
 Comando de válvulas |
OHV, 4 válvulas |
| DDFI II Ø 49 mm - Gasolina |
Alimentação / combustível |
1 carburador Keihin Ø 40 mm - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 10:1 |
Taxa de compressão |
9:1 |
|
103 hp a 6800 rpm |
Potência |
61 hp a 5500 rpm |
|
85.75 cv/litro |
Potência específica |
50.92 cv/litro |
|
11.6 kgf.m a 6000 rpm |
Torque |
N/D |
|
1.74 kg/hp |
Relação peso/potência |
3.52 kg/hp |
| 12 V 12 Ah |
Bateria |
12 V 12 Ah |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 5 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Correia |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Buell Uniplanar em alumínio |
Quadro |
Buell Uniplanar em alumínio |
| Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica invertida regulável, 109 mm |
| Monoamortecedor regulável, 127 mm |
Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 124 mm |
| Perimetral simples, 375 mm, 6 pistões |
Freio dianteiro |
Disco duplo, 4 pistões |
| Disco simples, 240 mm, 1 pistão |
Freio traseiro |
Disco simples, 2 pistões |
| 120/70-ZR17 |
Pneu dianteiro |
120/60-VB17 |
| 180/55-ZR17 |
Pneu traseiro |
170/70-VB17 |
|
1924 mm |
Comprimento |
N/D |
|
1092 mm |
Altura |
N/D |
|
768 mm |
Largura |
N/D |
|
1320 mm |
Entre-eixos |
N/D |
|
775 mm |
Altura do assento |
N/D |
|
127 mm |
Vão livre |
N/D |
|
179 kg |
Peso seco |
215 kg |
|
17.9 km/l |
Consumo médio |
16.6 km/l |
|
14 L (251 km) |
Tanque e autonomia |
13.5 L (224 km) |
|
2.4 L |
Reservatório de óleo |
2.6 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 10.995 |
Preço original sugerido |
N/D |
|
R$ 97.168 |
Quanto custaria hoje |
N/D |
97.9 Muito Difícil
|
Fator de aquisição |
-1.7 Muito Fácil
|
32.2 Alta
|
Complexidade mecânica |
30.6 Média
|
200.6 Alto
|
Aproveitamento mecânico |
110.2 Médio
|
205 Médio
|
Porte |
0 N/D
|
116 XP
|
Nível de popularidade |
189 XP
|
681º
|
Posição no Ranking |
568º
|
12.8 Mediano |
Custo-Benefício |
45.4 Excelente |
|
Melhor utilização |
|
| Sem dados |
Defeitos Prováveis |
Sem dados |
| Dados atualizados em: 24/Sep/2024 |
|
Dados atualizados em: 09/Jan/2021 |