Triumph Tiger 1200 XCa - 2018	Similaridade	BMW R 1200 GS - 2017
Touring Trail	Categoria	Touring Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
3 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros boxer
líquida	Arrefecimento	líquida
1215 cm³ (85 mm x 71.4 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1170 cm³ (101 mm x 73 mm)
DOHC, 12 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
MPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Bosch BMS-MP - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11:1	Taxa de compressão	12.5:1
139 hp a 9350 rpm	Potência	125 hp a 7750 rpm
114.4 cv/litro	Potência específica	106.84 cv/litro
12.4 kgf.m a 7600 rpm	Torque	12.7 kgf.m a 6500 rpm
1.78 kg/hp	Relação peso/potência	1.8 kg/hp
12 V 11.2 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
TCI	Ignição	TCBI
6 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Quick Shift Suspensão Semiativa	Eletrônica	2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Suspensão Semiativa Ride By Wire
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Eixo Cardã
Treliça multitubular em aço	Quadro	Dupla seção tubular em aço
Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 190 mm	Suspensão dianteira	Saxon-Motodd regulável, Ø 43 mm, 190 mm
Monobraço cardã regulável, 193 mm	Suspensão traseira	Monobraço cardã regulável, 200 mm
Disco duplo, 305 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 305 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 282 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 276 mm, 2 pistões +ABS
120/70-R19	Pneu dianteiro	120/70-R19
120/70-R17	Pneu traseiro	170/60-R17
2230 mm	Comprimento	2207 mm
1540 mm	Altura	1430 mm
930 mm	Largura	953 mm
1520 mm	Entre-eixos	1507 mm
835 mm	Altura do assento	850 mm
N/D	Vão livre	187 mm
248 kg	Peso seco	225 kg
19.2 km/l	Consumo médio	19.2 km/l
20 L (384 km)	Tanque e autonomia	20 L (374 km)
4 L	Reservatório de óleo	4 L
122 g/km	Emissão de CO²	49 g/km
U$ 21.750	Preço sugerido em 2018	U$ 21.850
R$ 138.649	Quanto custaria hoje	R$ 142.891
208.9 Muito Difícil	Fator de aquisição	210.8
47.7 Alta	Complexidade mecânica	46.7 Alta
266.2 Alto	Aproveitamento mecânico	245.2 Alto
429 Grande	Porte	402 Grande
368 XP	Nível de popularidade	559 XP
289º	Posição no Ranking	130º
8.7 Ruim	Custo-Benefício	9.1 Ruim
	Melhor utilização
Falhas no cabeçote do cilindro nos modelos dos primeiros anos com Recall / Caixa chanfrada da transmissão final pode sofrer quebra evidenciada por vazamento de óleo no cubo traseiro	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 26/Apr/2023		Dados atualizados em: 07/Dec/2020