Triumph Tiger 1200 XCa - 2018	Similaridade	Royal Enfield Interceptor 650 (BS4) - 2018
Touring Trail	Categoria	Sport Vintage
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
3 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	ar / óleo
1215 cm³ (85 mm x 71.4 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	648 cm³ (78 mm x 67.8 mm)
DOHC, 12 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
MPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Keihin - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11:1	Taxa de compressão	9.5:1
139 hp a 9350 rpm	Potência	47 hp a 7250 rpm
114.4 cv/litro	Potência específica	72.53 cv/litro
12.4 kgf.m a 7600 rpm	Torque	5.3 kgf.m a 5150 rpm
1.78 kg/hp	Relação peso/potência	4.43 kg/hp
12 V 11.2 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
TCI	Ignição	TCI
6 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Quick Shift Suspensão Semiativa	Eletrônica
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Corrente
Treliça multitubular em aço	Quadro	Berço duplo tubular em aço
Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 190 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 110 mm
Monobraço cardã regulável, 193 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor a gás regulável, 88 mm
Disco duplo, 305 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 320 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 282 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 2 pistões +ABS
120/70-R19	Pneu dianteiro	100/90-18
120/70-R17	Pneu traseiro	130/70-18
2230 mm	Comprimento	2119 mm
1540 mm	Altura	1067 mm
930 mm	Largura	789 mm
1520 mm	Entre-eixos	1398 mm
835 mm	Altura do assento	804 mm
N/D	Vão livre	174 mm
248 kg	Peso seco	208 kg
19.2 km/l	Consumo médio	19.2 km/l
20 L (384 km)	Tanque e autonomia	13.7 L (274 km)
4 L	Reservatório de óleo	3.1 L
122 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 21.750	Preço sugerido em 2018	U$ 5.799
R$ 138.649	Quanto custaria hoje	R$ 36.967
208.9 Muito Difícil	Fator de aquisição	36.9 Moderado
47.7 Alta	Complexidade mecânica	33 Alta
266.2 Alto	Aproveitamento mecânico	122.3 Médio
429 Grande	Porte	280 Médio
368 XP	Nível de popularidade	1.156 XP
289º	Posição no Ranking	8º
8.7 Ruim	Custo-Benefício	44.4 Excelente
	Melhor utilização
Falhas no cabeçote do cilindro nos modelos dos primeiros anos com Recall / Caixa chanfrada da transmissão final pode sofrer quebra evidenciada por vazamento de óleo no cubo traseiro	Defeitos Prováveis	Falha nos freios devido a corrosão prematura nas pinças em países frios (recall modelos 2017-2021) / Atualização do software da ECU (recall no Brasil modelos 2017-2021)
Dados atualizados em: 26/Apr/2023		Dados atualizados em: 15/Aug/2024