Triumph Tiger 800 XCa - 2018	Similaridade	Track Diesel T-800 CDI 1E - 2012
Tiger 800 foi introduzida a partir de 2010, como uma opção mais compacta acessível à Tiger 1200. O modelo 2018 faz parte da segunda geração da Tiger 800, dividida em 2 variantes: XR equipada com rodas de liga leve mais voltada uso em estradas e a XC com rodas raiadas com vocação mais off-road. A variante XCa é e topo de linha		Entre tantas tentativas de se criar uma moto a diesel comercial, pode-se dizer que a T-800 CDi foi bem-sucedida. Com motor Mercedes-Benz proveniente do Smart Fortwo, visual de KTM e algumas peças da BMW, o pequeno fabricante holandês recebeu muitos elogios pela T-800. Mas misteriosamente, a produção deste modelo foi descontinuado tendo vendido apenas 120 unidades

Touring Trail	Categoria	Touring Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Diesel , 4 Tempos
3 cilindros paralelos	Configuração	3 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	ar / óleo
800 cm³ (74.05 mm x 61.9 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	800 cm³ (80 mm x 80 mm)
DOHC, 12 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 6 válvulas
MPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Common Rail - Diesel
Não	Sobrealimentação	Turbo 1.25 bar
11.3:1	Taxa de compressão	18:1
94 hp a 9500 rpm	Potência	53.6 hp a 3750 rpm
117.5 cv/litro	Potência específica	67 cv/litro
7.9 kgf.m a 8050 rpm	Torque	10.2 kgf.m a 1850 rpm
2.21 kg/hp	Relação peso/potência	4.2 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 14 Ah	Bateria	12 V 35 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
6 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração	Eletrônica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	CVT, 1 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Centrífuga a seco
Corrente	Transmissão secundária	Eixo Cardã
CICLÍSTICA
Treliça multitubular em aço	Quadro	Treliça multitubular em cromo-molibdênio
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 220 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida, 210 mm
Monoamortecedor regulável, 215 mm	Suspensão traseira	Monobraço cardã, 210 mm
Disco duplo, 305 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 255 mm 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 268 mm 4 pistões +ABS
90/90-21 54V	Pneu dianteiro	1.85-21
150/70-R17 69V	Pneu traseiro	4.25-17
DIMENSÕES
2215 mm	Comprimento	2450 mm
1390 mm	Altura	N/D
805 mm	Largura	900 mm
1545 mm	Entre-eixos	1615 mm
840 mm	Altura do assento	830 mm
N/D	Vão livre	211 mm
3.7 L	Reservatório de óleo	3.85 L
19 L	Tanque	19 L
208 kg	Peso seco	225 kg
DESEMPENHO
21.2 km/l	Consumo médio	45.5 km/l
403 km	Autonomia	865 km
111 g/km	Emissão de CO²	58.5 g/km
4.2 s	Aceleração 0-100 km/h	4.2 s
205 km/h	Velocidade máxima	165 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 15.850	Preço original sugerido	U$ 25.240
R$ 101.801	Quanto custaria hoje	R$ 186.582
161.4 Muito Difícil	Fator de aquisição	280.3
50.4 Muito alta	Complexidade mecânica	47.9 Alta
219.4 Alto	Aproveitamento mecânico	130.2 Médio
312 Médio	Porte	412 Grande
706 XP	Nível de popularidade	341 XP
122º	Posição no Ranking	374º
10.4 Mediano	Custo-Benefício	4.5 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Problema de desligamento devido a falha no controle de marcha lenta / Superaquecimento do motor em climas quentes / Vazamentos de óleo a longo prazo devido a superaquecimento	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 24/Aug/2026		Dados atualizados em: 13/Aug/2026