
Harley-Davidson Softail Fat Bob 107 FXFB - 2018
|
Similaridade |


Victory High-Ball - 2016 |
| Cruiser Custom |
Categoria |
Cruiser Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 2 cilindros em V |
Configuração |
2 cilindros em V |
| ar / óleo |
Arrefecimento | ar / óleo |
|
1744.2 cm³ (100 mm x 111.1 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
1731 cm³ (101 mm x 108 mm) |
|
OHV, 8 válvulas |
 Comando de válvulas |
OHC, 8 válvulas |
| ESPFI
- Gasolina |
Alimentação / combustível |
ESPFI Dual Ø 45 mm - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 10:1 |
Taxa de compressão |
9.4:1 |
|
87 hp a 5000 rpm |
Potência |
97 hp a 5000 rpm |
|
49.88 cv/litro |
Potência específica |
56.04 cv/litro |
|
14.9 kgf.m a 3000 rpm |
Torque |
15.2 kgf.m a 4000 rpm |
|
3.4 kg/hp |
Relação peso/potência |
3.13 kg/hp |
| 12 V 18 Ah |
Bateria |
12 V |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Correia |
Transmissão secundária |
Correia |
| Berço semi-duplo em aço |
Quadro |
Berço duplo em aço |
| Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 129.5 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica, Ø 43 mm, 129.5 mm |
| Monoamortecedor regulável, 112 mm |
Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 76.2 mm |
| Disco simples, 300 mm, 4 pistões +ABS |
Freio dianteiro |
Disco simples, 300 mm, 4 pistões |
| Disco simples, 292 mm, 2 pistões +ABS |
Freio traseiro |
Disco simples, 300 mm, 2 pistões |
| 150/80-16 71H |
Pneu dianteiro |
130/90-B16 67H |
| 180/70-16 77H |
Pneu traseiro |
140/90-B16 77H |
|
2340 mm |
Comprimento |
2372 mm |
|
N/D |
Altura |
N/D |
|
N/D |
Largura |
N/D |
|
1615 mm |
Entre-eixos |
1646 mm |
|
710 mm |
Altura do assento |
635 mm |
|
120 mm |
Vão livre |
119 mm |
|
296 kg |
Peso seco |
304 kg |
|
18.5 km/l |
Consumo médio |
N/D |
|
13.6 L (252 km) |
Tanque e autonomia |
17 L (0 km) |
|
4.7 L |
Reservatório de óleo |
4.74 L |
|
125 g/km |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 17.599 |
Preço original sugerido |
U$ 13.349 |
|
R$ 115.017 |
Quanto custaria hoje |
R$ 91.632 |
123.5 Muito Difícil
|
Fator de aquisição |
95.5
|
34.2 Alta
|
Complexidade mecânica |
32.7 Alta
|
150.4 Médio
|
Aproveitamento mecânico |
167 Médio
|
0 N/D
|
Porte |
0 N/D
|
1.019 XP
|
Nível de popularidade |
416 XP
|
30º
|
Posição no Ranking |
283º
|
22.3 Bom |
Custo-Benefício |
21.9 Bom |
|
Melhor utilização |
|
| Vazamento na bomba de óleo / Falha em partidas abaixo de 10° C / Falha na lubrificação da transmissão / Falha na fixação nos lubrificadores dos pistões |
Defeitos Prováveis |
Sem dados |
| Dados atualizados em: 17/Sep/2024 |
|
Dados atualizados em: 21/Jun/2023 |