Harley-Davidson Road Glide 107 FLTR - 2020	Similaridade	Kawasaki Vulcan VN 1700 Vaquero (KJF) - 2018
A linha Road Glide foi originalmente introduzida em 1998 para substituir a Tour Glide. O diferencial do modelo dentro da família Touring é a sua carenagem frontal montada no quadro, ao invés do guidão, proporcionando uma pilotagem mais leve e ágil. A partir de 2016 passa a ser equipada com o motor Twin Cam 103 com sistema misto de refrigeração Twin-Cooled a ar, mas com regrigeração líquida nos cabeçotes. Em 2017 recebe o motor Milwaukee-Eight 107 e em 2019 o Milwaukee-Eight 114		A série VN 1700 foi introduzida em 2009, com a variante VN 1700 Vaquero estreando em 2011. Trata-se de uma versão bagger, com malas rígidas laterais e amplo pára-brisa. Conta com alto nível de recursos tecnológicos e de conforto para viagens de longa distância com passageiro e bagagens

Touring Custom	Categoria	Touring Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
ar / líquida	Arrefecimento	líquida
1744 cm³ (100 mm x 111.1 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1700 cm³ (102 mm x 104 mm)
OHV, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
ESPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI 2X Mikuni EACW42 Ø 42 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	9.5:1
76.1 hp a 4810 rpm	Potência	73 hp a 5000 rpm
43.64 cv/litro	Potência específica	42.94 cv/litro
15.35 kgf.m a 3250 rpm	Torque	14.9 kgf.m a 2750 rpm
4.89 kg/hp	Relação peso/potência	4.96 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 30 Ah	Bateria	12V 18 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire	Eletrônica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Correia
CICLÍSTICA
Berço duplo em aço	Quadro	Berço duplo tubular em aço
Telescópica	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 45 mm, 140 mm
Monoamortecedor regulável	Suspensão traseira	Duplo amortecedor a gás regulável, 79 mm
Disco duplo, 300 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 300 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 300 mm 4 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 300 mm 2 pistões +ABS
130/60-B19 61H	Pneu dianteiro	130/90-16 67H
180/55-B18 80H	Pneu traseiro	170/70-16 75H
DIMENSÕES
2431 mm	Comprimento	2509 mm
1325 mm	Altura	1290 mm
980 mm	Largura	970 mm
1625 mm	Entre-eixos	1666 mm
658 mm	Altura do assento	729 mm
140 mm	Vão livre	145 mm
4.9 L	Reservatório de óleo	4.5 L
22.7 L	Tanque	20 L
372 kg	Peso seco	362 kg
DESEMPENHO
19 km/l	Consumo médio	14.9 km/l
431 km	Autonomia	298 km
142 g/km	Emissão de CO²	152 g/km
4.8 s	Aceleração 0-100 km/h	5.4 s
175 km/h	Velocidade máxima	180 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 21.699	Preço original sugerido	U$ 16.799
R$ 132.355	Quanto custaria hoje	R$ 107.896
181.2 Muito Difícil	Fator de aquisição	133.3
43.4 Alta	Complexidade mecânica	39.2 Alta
132.2 Médio	Aproveitamento mecânico	127.8 Médio
583 Gigante	Porte	642 Gigante
2 XP	Nível de popularidade	335 XP
1023º	Posição no Ranking	380º
10.1 Mediano	Custo-Benefício	15.4 Mediano
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 02/Oct/2026		Dados atualizados em: 02/Oct/2026