BMW K 1300 GT Exclusive - 2010	Similaridade	Buell S2 Thunderbolt - 1994
A K 1300 GT foi introduzida em Dezembro de 2007 como sucessora da K 1200 LT. Trata-se de uma sport touring topo de linha dotada de equipamentos de segurança e conforto para longas viagens. Foi substituída em 2010 pela K 1600 GT.		A S2 Thunderbolt foi introduzida em 1994, desenvolvida sobre a plataforma da Road Warrior de 1984 e equipada com uma versão mais eficiente do motor Harley-Davidson Sportster 1200. O modelo conta com soluções técnicas da Buell como amortecedor trazeiro alocado horizontalmente embaixo do motor, em paralelo com o escapamento compacto. O modelo conta com semi-carenagem para uso rodoviário em altas velocidades. Ficou em produção apenas até 1995 com a S3 Thunderbolt a substituindo em 1997 com tecnologia e design aprimorados. Foram produzidas 1.694 unidades da S2 Thunderbolt

Sport Touring	Categoria	Sport Touring
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em V
líquida	Arrefecimento	a ar
1298 cm³ (80 mm x 64.3 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1201.2 cm³ (88.9 mm x 96.8 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
MPFI Bosch BMS-K - Gasolina	Alimentação / combustível	2 carburadores Keihin Ø 40 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
13:1	Taxa de compressão	10:1
173 hp a 9250 rpm	Potência	76 hp a 5200 rpm
133.28 cv/litro	Potência específica	63.27 cv/litro
14.3 kgf.m a 8250 rpm	Torque	9.2 kgf.m a 5500 rpm
1.47 kg/hp	Relação peso/potência	2.63 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 19 Ah	Bateria	12 V 18 Ah
TCI	Ignição	CDI
Elétrica	Partida	Elétrica
Controle Eletrônico de Estabilidade	Eletrônica	Controle Eletrônico de Estabilidade
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Correia
CICLÍSTICA
Dupla trave em alumínio	Quadro	Dupla trave em cromo-molibdênio
Hossack/Fior, 115 mm	Suspensão dianteira	Telescópica regulável, Ø 40 mm, 120 mm
Monobraço cardã, 135 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 116 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 340 mm, 6 pistões
Disco simples, 265 mm 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 230 mm 2 pistões
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
180/55-ZR17	Pneu traseiro	170/90-ZR17
DIMENSÕES
2318 mm	Comprimento	2070 mm
1438 mm	Altura	1219 mm
965 mm	Largura	953 mm
1572 mm	Entre-eixos	1387 mm
820 mm	Altura do assento	756 mm
N/D	Vão livre	132 mm
4 L	Reservatório de óleo	2.4 L
19 L	Tanque	20.4 L
255 kg	Peso seco	200 kg
DESEMPENHO
16.1 km/l	Consumo médio	18.3 km/l
306 km	Autonomia	373 km
140 g/km	Emissão de CO²	N/D
3.3 s	Aceleração 0-100 km/h	4.1 s
250 km/h	Velocidade máxima	205 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 22.595	Preço original sugerido	U$ 11.900
R$ 174.332	Quanto custaria hoje	R$ 122.582
327.4 Muito Difícil	Fator de aquisição	140
59.2 Muito alta	Complexidade mecânica	36.3 Alta
321.7 Alto	Aproveitamento mecânico	147.8 Médio
468 Grande	Porte	298 Médio
248 XP	Nível de popularidade	335 XP
478º	Posição no Ranking	379º
5.5 Ruim	Custo-Benefício	9.9 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Recall 2003 a 2011: aperto incorreto no parafuso de fixação da roda traseira, resultando em fissuras, necessário troca da flange de fixação.	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 02/Oct/2026		Dados atualizados em: 18/Aug/2026