BMW K 1300 GT Exclusive - 2010	Similaridade	Suzuki GSX 1300 R Hayabusa (L2) - 2012
A K 1300 GT foi introduzida em Dezembro de 2007 como sucessora da K 1200 LT. Trata-se de uma sport touring topo de linha dotada de equipamentos de segurança e conforto para longas viagens. Foi substituída em 2010 pela K 1600 GT.		A GSX 1300 R Hayabusa foi originalmente lançada em 1999 como uma hiperesportiva capaz de alcançar velociadade final acima dos 300 km/h. Esta segunda geração foi produzida entre 2008 e 2012, com motor que passou de 1299 cm³ para 1340 ³, garfo de suspensão com revestimento de diamantado, freio dianteiro com duplo disco Tokico, sistema ABS, a partir de 2012, taxa de compressão maior, de 12.5:1, potência de 197 hp e torque de 15.8 kgmf.

Sport Touring	Categoria	Sport Touring
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	4 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
1298 cm³ (80 mm x 64.3 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1340 cm³ (81 mm x 65 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
MPFI Bosch BMS-K - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Denso-Keihin SDTV - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
13:1	Taxa de compressão	12.5:1
173 hp a 9250 rpm	Potência	197 hp a 9500 rpm
133.28 cv/litro	Potência específica	147.01 cv/litro
14.3 kgf.m a 8250 rpm	Torque	15.8 kgf.m a 7200 rpm
1.47 kg/hp	Relação peso/potência	1.12 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 19 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Controle Eletrônico de Estabilidade	Eletrônica	Controle Eletrônico de Estabilidade
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Dupla trave em alumínio	Quadro	Dupla trave em alumínio
Hossack/Fior, 115 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 124 mm
Monobraço cardã, 135 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 130 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 265 mm 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 260 mm 2 pistões +ABS
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-17 58W
180/55-ZR17	Pneu traseiro	190/50-17 73W
DIMENSÕES
2318 mm	Comprimento	2190 mm
1438 mm	Altura	1165 mm
965 mm	Largura	735 mm
1572 mm	Entre-eixos	1480 mm
820 mm	Altura do assento	805 mm
N/D	Vão livre	120 mm
4 L	Reservatório de óleo	3.9 L
19 L	Tanque	21 L
255 kg	Peso seco	220 kg
DESEMPENHO
16.1 km/l	Consumo médio	14.5 km/l
306 km	Autonomia	305 km
140 g/km	Emissão de CO²	N/D
3.3 s	Aceleração 0-100 km/h	2.7 s
250 km/h	Velocidade máxima	320 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 22.595	Preço original sugerido	U$ 13.999
R$ 174.332	Quanto custaria hoje	R$ 103.485
327.4 Muito Difícil	Fator de aquisição	182.3
59.2 Muito alta	Complexidade mecânica	55.7 Muito alta
321.7 Alto	Aproveitamento mecânico	361.2 Alto
468 Grande	Porte	285 Médio
248 XP	Nível de popularidade	606 XP
478º	Posição no Ranking	172º
5.5 Ruim	Custo-Benefício	11.8 Mediano
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Recall 2003 a 2011: aperto incorreto no parafuso de fixação da roda traseira, resultando em fissuras, necessário troca da flange de fixação.	Defeitos Prováveis	Falso neutro entre a quinta e sexta marchas/ Desengate involuntário ao acelerar em primeira marcha / Parafusos internos da embreagem se soltando e provocando ruídos na tampa da embreagem / Falhas no motor de partida ocasionado por umidade / Defeitos no sistema de estator-retificador devido a fuga de corrente / Falhas no ventilador e sistema de arrefecimento ocasionando superaquecimento / Quebra do rolamento da roda traseira
Dados atualizados em: 02/Oct/2026		Dados atualizados em: 07/Oct/2026