Harley-Davidson Softail Night Train 96 FXSTB - 2007	Similaridade	Harley-Davidson Softail Fat Bob 107 FXFB - 2018
Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
a ar	Arrefecimento	ar / óleo
1584 cm³ (95.25 mm x 111.25 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1744.2 cm³ (100 mm x 111.1 mm)
OHV, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 8 válvulas
ESPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	ESPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.2:1	Taxa de compressão	10:1
N/D	Potência	87 hp a 5000 rpm
N/D	Potência específica	49.88 cv/litro
12.7 kgf.m a 3000 rpm	Torque	14.9 kgf.m a 3000 rpm
0 kg/hp	Relação peso/potência	3.4 kg/hp
12 V 18 Ah	Bateria	12 V 18 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Correia
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 142.5 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 129.5 mm
Monoamortecedor, 109.2 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 112 mm
Disco simples, 292 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 292 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 292 mm, 2 pistões +ABS
MH90-21	Pneu dianteiro	150/80-16 71H
200/55-R17	Pneu traseiro	180/70-16 77H
2400 mm	Comprimento	2340 mm
1137 mm	Altura	N/D
785 mm	Largura	N/D
1699 mm	Entre-eixos	1615 mm
681 mm	Altura do assento	710 mm
N/D	Vão livre	120 mm
298 kg	Peso seco	296 kg
17.6 km/l	Consumo médio	17.6 km/l
18.9 L (333 km)	Tanque e autonomia	13.6 L (252 km)
2.8 L	Reservatório de óleo	4.7 L
102.8 g/km	Emissão de CO²	125 g/km
U$ 16.220	Preço sugerido em 2007	U$ 17.599
R$ 132.828	Quanto custaria hoje	R$ 112.188
111.3 Muito Difícil	Fator de aquisição	120.5
26.7 Média	Complexidade mecânica	34.2 Alta
14.5 Baixo	Aproveitamento mecânico	150.4 Médio
382 Grande	Porte	0 N/D
509 XP	Nível de popularidade	808 XP
156º	Posição no Ranking	44º
16.5 Mediano	Custo-Benefício	21.4 Bom
	Melhor utilização
Desgaste nos rolamentos da base do comando / Desgaste no tensor da bomba de óleo / Desgaste no mola do compensador da transmissão	Defeitos Prováveis	Vazamento na bomba de óleo / Falha em partidas abaixo de 10° C / Falha na lubrificação da transmissão / Falha na fixação nos lubrificadores dos pistões
Dados atualizados em: 17/Sep/2024		Dados atualizados em: 17/Sep/2024