Honda ML 125 - 1978	Similaridade	Honda NR 750 (RC40) - 1992
Lançada em 1977, a ML 125 é uma "versão de luxo" desenvolvida a partir da plataforma da CG 125. Como diferenciais, conta com freio dianteiro a disco acionado mecanicamente, conta giros e com 3 hp a mais de potência no motor. Visualmente, o tanque e as carenagens laterais tem formato mais quadrado e o banco tem acabamento com seções onduladas. Em 1983 chegou a segunda geração, com atualizações no design, ficando em produço até 1988, substituída pela CBX 150 Aero		A NR foi uma das mais inovadoras motocicletas produzidas pela Honda. Trazia um inédito motor V4 com cilindros ovais, com duas bielas por pistão e 8 válvulas por cilindro, que na prática funcionava como um V8, uma forma de conseguir o máximo rendimento dentro das regras das corridas do Mundial de Motovelocidade. Em 1992, a Honda comercializou 300 unidades em versão de rua, para homologar o modelo nas competições, consideradas raras, muito caras e exclusivas entre colecionadores

City Naked	Categoria	Sport Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	4 cilindros em V
a ar	Arrefecimento	líquida
124 cm³ (56.5 mm x 49.5 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	747 cm³ (101.2 mm x 50.6 mm)
OHC, 2 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 32 válvulas
1 carburador Keihin Ø 20mm - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI 8x Ø 30 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9:1	Taxa de compressão	11.7:1
14 hp a 10000 rpm	Potência	125 hp a 14000 rpm
112.9 cv/litro	Potência específica	167.34 cv/litro
1 kgf.m a 9000 rpm	Torque	6.6 kgf.m a 11000 rpm
7.07 kg/hp	Relação peso/potência	1.76 kg/hp
ELÉTRICA
6 V 6 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
CDI	Ignição	TCI
Pedal	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 4 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Diamond tubular em aço	Quadro	Dupla trave em alumínio
Telescópica, 115 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 45 mm, 120 mm
Duplo amortecedor, 70 mm	Suspensão traseira	Monobraço regulável, 120 mm
Disco simples, 194 mm, 1 pistão	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 4 pistões
Tambor, 86 mm	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm 2 pistões
2.50-18	Pneu dianteiro	130/70-ZR16
2.75-18	Pneu traseiro	180/55-ZR17
DIMENSÕES
1900 mm	Comprimento	2150 mm
1025 mm	Altura	1090 mm
735 mm	Largura	700 mm
1200 mm	Entre-eixos	1435 mm
N/D	Altura do assento	785 mm
150 mm	Vão livre	130 mm
1 L	Reservatório de óleo	3.9 L
12 L	Tanque	17 L
99 kg	Peso seco	220 kg
DESEMPENHO
42 km/l	Consumo médio	12.6 km/l
504 km	Autonomia	214 km
68 g/km	Emissão de CO²	N/D
18.5 s	Aceleração 0-100 km/h	3.4 s
110 km/h	Velocidade máxima	260 km/h
PREÇO E INDICADORES
N/D	Preço original sugerido	U$ 53.217
N/D	Quanto custaria hoje	R$ 565.390
-4.2	Fator de aquisição	1282
24 Média	Complexidade mecânica	71.2 Muito alta
122.6 Médio	Aproveitamento mecânico	299.5 Alto
0 N/D	Porte	260 Médio
1.025 XP	Nível de popularidade	263 XP
42º	Posição no Ranking	453º
30 Excelente	Custo-Benefício	1 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 14/Aug/2026		Dados atualizados em: 13/Aug/2026