Harley-Davidson Softail Rocker 96 FXCW - 2009	Similaridade	Harley-Davidson Dyna Switchback 103 FLD - 2012
Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
a ar	Arrefecimento	a ar
1584 cm³ (95.25 mm x 111.25 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1690 cm³ (98.4 mm x 111.2 mm)
DOHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
ESPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	ESPFI Delphi - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.2:1	Taxa de compressão	9.6:1
N/D	Potência	66 hp a 0 rpm
N/D	Potência específica	39.05 cv/litro
12.1 kgf.m a 2750 rpm	Torque	13.9 kgf.m a 3500 rpm
0 kg/hp	Relação peso/potência	4.79 kg/hp
12 V 18 Ah	Bateria	12 V 18 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Correia
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 49 mm, 127 mm	Suspensão dianteira	Telescópica tipo cartucho, Ø 41 mm, 98 mm
Monoamortecedor, 87 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 54 mm
Disco simples, 292 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 4 pistões
Disco simples, 292 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 292 mm, 2 pistões
90/90-19	Pneu dianteiro	130/70-B18 63H
240/40-R18	Pneu traseiro	160/70-B17 73H
2413 mm	Comprimento	2357 mm
1168 mm	Altura	1409 mm
892 mm	Largura	958 mm
1758 mm	Entre-eixos	1595 mm
698 mm	Altura do assento	695 mm
130 mm	Vão livre	110 mm
311 kg	Peso seco	316 kg
18 km/l	Consumo médio	18 km/l
18.9 L (340 km)	Tanque e autonomia	17.8 L (319 km)
3.3 L	Reservatório de óleo	3.3 L
N/D	Emissão de CO²	129.9 g/km
U$ 17.944	Preço sugerido em 2009	U$ 15.999
R$ 141.026	Quanto custaria hoje	R$ 117.823
122.7 Muito Difícil	Fator de aquisição	107.9
27.7 Média	Complexidade mecânica	29.2 Média
13.9 Baixo	Aproveitamento mecânico	116.1 Médio
467 Grande	Porte	496 Grande
435 XP	Nível de popularidade	710 XP
214º	Posição no Ranking	66º
14.8 Mediano	Custo-Benefício	21 Bom
	Melhor utilização
Desgaste no tensionador da corrente de comando / Travamento da bomba de óleo / Desgaste no rolamento da base do comando de válvulas / Falha na partida em baixas temperaturas / Falha na mola do compensador da transmissão primária	Defeitos Prováveis	Superaquecimento do motor / Falha no pino de fixação do virabrequim / Falhas na partida do motor
Dados atualizados em: 17/Sep/2024		Dados atualizados em: 17/Sep/2024