Ducati Scrambler Urban Enduro - 2018	Similaridade	Honda XL 700 V Transalp (VAB) - 2011
Sport Vintage	Categoria	Sport Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em L	Configuração	2 cilindros em V
a ar	Arrefecimento	líquida
803 cm³ (88 mm x 66 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	680 cm³ (81 mm x 66 mm)
Simples desmodrômico, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
MPFI Synerject Continental Ø 50 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	PGM-FI Ø 40 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11:1	Taxa de compressão	10:1
73 hp a 8250 rpm	Potência	60 hp a 7750 rpm
90.91 cv/litro	Potência específica	88.24 cv/litro
6.83 kgf.m a 5750 rpm	Torque	6.12 kgf.m a 6000 rpm
2.33 kg/hp	Relação peso/potência	3.35 kg/hp
12 V 10 Ah	Bateria	12 V 11.2 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Treliça multitubular em aço	Quadro	Dupla trave em aço
Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 150 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 177 mm
Monoamortecedor regulável, 150 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 173 mm
Disco simples, 330 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 256 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 245 mm, 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 1 pistão +ABS
110/80-R18	Pneu dianteiro	100/90-19 57H
180/55-R17	Pneu traseiro	130/80-17 65H
2165 mm	Comprimento	2250 mm
1150 mm	Altura	1407 mm
845 mm	Largura	907 mm
1445 mm	Entre-eixos	1512 mm
790 mm	Altura do assento	837 mm
N/D	Vão livre	182 mm
170 kg	Peso seco	201 kg
19 km/l	Consumo médio	24 km/l
13.5 L (257 km)	Tanque e autonomia	17.5 L (420 km)
3.7 L	Reservatório de óleo	2.3 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 10.495	Preço original sugerido	U$ 9.160
R$ 68.589	Quanto custaria hoje	R$ 70.408
66.1 Difícil	Fator de aquisição	80.2 Difícil
31.1 Média	Complexidade mecânica	36.8 Alta
170.6 Médio	Aproveitamento mecânico	153 Médio
246 Médio	Porte	343 Grande
426 XP	Nível de popularidade	1.079 XP
277º	Posição no Ranking	28º
19.2 Mediano	Custo-Benefício	20.4 Bom
	Melhor utilização
Desengate involuntário de marchas causado por falso neutro / Desgaste prematuro da pintura do motor / Problemas com interruptores de corte do cavalete central (raro)	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 03/Oct/2023		Dados atualizados em: 15/Sep/2023