Dafra Apache RTR 150 - 2011	Similaridade	Kawasaki EL 400 Eliminator (A) - 2023
City Naked	Categoria	City Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	2 cilindros paralelos
a ar	Arrefecimento	líquida
147.5 cm³ (57 mm x 57.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	398 cm³ (70 mm x 51.8 mm)
OHC, 2 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
1 carburador Ucal BS26 - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Keihin Ø 32 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.5:1	Taxa de compressão	11.5:1
14 hp a 8000 rpm	Potência	48 hp a 10000 rpm
94.92 cv/litro	Potência específica	120.6 cv/litro
1.27 kgf.m a 6000 rpm	Torque	3.8 kgf.m a 8000 rpm
9.29 kg/hp	Relação peso/potência	3.42 kg/hp
12 V 7 Ah	Bateria	12 V 8 Ah
CDI	Ignição	TCI
Elétrica + Pedal	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Treliça multitubular em aço
Telescópica, 105 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm
Duplo amortecedor a gás regulável, 50 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 90 mm
Disco simples, 270 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 310 mm, 2 pistões +ABS
Tambor, 130 mm,	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 2 pistões +ABS
90/90-R17	Pneu dianteiro	130/70-18 63H
100/80-R18	Pneu traseiro	150/80-16 71H
2020 mm	Comprimento	2250 mm
1100 mm	Altura	1100 mm
730 mm	Largura	785 mm
1300 mm	Entre-eixos	1520 mm
790 mm	Altura do assento	735 mm
180 mm	Vão livre	150 mm
130 kg	Peso seco	164 kg
30.4 km/l	Consumo médio	25.7 km/l
16 L (486 km)	Tanque e autonomia	12 L (308 km)
1 L	Reservatório de óleo	2 L
118.6 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 2.442	Preço original sugerido	U$ 6.949
R$ 18.770	Quanto custaria hoje	R$ 39.702
9 Muito Fácil	Fator de aquisição	42.4 Moderado
20.2 Média	Complexidade mecânica	35.5 Alta
102.8 Médio	Aproveitamento mecânico	171.3 Médio
151 Compacto	Porte	213 Médio
853 XP	Nível de popularidade	185 XP
63º	Posição no Ranking	573º
47.2 Excelente	Custo-Benefício	17.3 Mediano
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 07/Dec/2020