Ducati Scrambler Urban Enduro - 2018	Similaridade	Moto Guzzi V7 II Stornello - 2018
Sport Vintage	Categoria	Sport Vintage
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em L	Configuração	2 cilindros em V
a ar	Arrefecimento	a ar
803 cm³ (88 mm x 66 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	744 cm³ (80 mm x 74 mm)
Simples desmodrômico, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
MPFI Synerject Continental Ø 50 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Dell'Orto - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11:1	Taxa de compressão	9.6:1
73 hp a 8250 rpm	Potência	48 hp a 6700 rpm
90.91 cv/litro	Potência específica	64.52 cv/litro
6.83 kgf.m a 5750 rpm	Torque	6 kgf.m a 3250 rpm
2.33 kg/hp	Relação peso/potência	3.5 kg/hp
12 V 10 Ah	Bateria	12 V
TCI	Ignição	TCI
	Eletrônica	Controle Eletrônico de Tração
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Monodisco a seco
Corrente	Transmissão secundária	Eixo Cardã
Treliça multitubular em aço	Quadro	Berço duplo tubular em aço
Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 150 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 40 mm, 130 mm
Monoamortecedor regulável, 150 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 111 mm
Disco simples, 330 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 245 mm, 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 260 mm, 2 pistões +ABS
110/80-R18	Pneu dianteiro	100/90-18
180/55-R17	Pneu traseiro	130/80-17
2165 mm	Comprimento	2240 mm
1150 mm	Altura	1180 mm
845 mm	Largura	N/D
1445 mm	Entre-eixos	1450 mm
790 mm	Altura do assento	798 mm
N/D	Vão livre	179 mm
170 kg	Peso seco	168 kg
19 km/l	Consumo médio	19 km/l
13.5 L (257 km)	Tanque e autonomia	21 L (483 km)
3.7 L	Reservatório de óleo	2 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 10.495	Preço sugerido em 2018	U$ 11.190
R$ 66.902	Quanto custaria hoje	R$ 71.332
64.4 Difícil	Fator de aquisição	67.5 Difícil
31.1 Média	Complexidade mecânica	30.7 Média
170.6 Médio	Aproveitamento mecânico	116.9 Médio
246 Médio	Porte	0 N/D
391 XP	Nível de popularidade	125 XP
252º	Posição no Ranking	635º
19.4 Mediano	Custo-Benefício	13.6 Mediano
	Melhor utilização
Desengate involuntário de marchas causado por falso neutro / Desgaste prematuro da pintura do motor / Problemas com interruptores de corte do cavalete central (raro)	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 03/Oct/2023		Dados atualizados em: 16/Nov/2022