Ducati Scrambler Urban Enduro - 2018	Similaridade	Moto Guzzi V7 III Special - 2018
Sport Vintage	Categoria	Sport Vintage
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em L	Configuração	2 cilindros em V
a ar	Arrefecimento	a ar
803 cm³ (88 mm x 66 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	744 cm³ (80 mm x 74 mm)
Simples desmodrômico, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
MPFI Synerject Continental Ø 50 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Webber-Marelli MIU Ø 38 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11:1	Taxa de compressão	9.6:1
73 hp a 8250 rpm	Potência	52 hp a 6200 rpm
90.91 cv/litro	Potência específica	69.89 cv/litro
6.83 kgf.m a 5750 rpm	Torque	6.1 kgf.m a 4900 rpm
2.33 kg/hp	Relação peso/potência	3.71 kg/hp
12 V 10 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Monodisco a seco
Corrente	Transmissão secundária	Eixo Cardã
Treliça multitubular em aço	Quadro	Berço duplo tubular em aço
Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 150 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 40 mm, 130 mm
Monoamortecedor regulável, 150 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 93 mm
Disco simples, 330 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 245 mm, 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 260 mm, 2 pistões +ABS
110/80-R18	Pneu dianteiro	100/90-18 56H
180/55-R17	Pneu traseiro	130/80-18 58H
2165 mm	Comprimento	2185 mm
1150 mm	Altura	1110 mm
845 mm	Largura	800 mm
1445 mm	Entre-eixos	1463 mm
790 mm	Altura do assento	770 mm
N/D	Vão livre	150 mm
170 kg	Peso seco	193 kg
19 km/l	Consumo médio	19 km/l
13.5 L (257 km)	Tanque e autonomia	21 L (435 km)
3.7 L	Reservatório de óleo	2 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 10.495	Preço sugerido em 2018	U$ 8.990
R$ 66.902	Quanto custaria hoje	R$ 57.308
64.4 Difícil	Fator de aquisição	51.3 Difícil
31.1 Média	Complexidade mecânica	29.2 Média
170.6 Médio	Aproveitamento mecânico	126.2 Médio
246 Médio	Porte	260 Médio
393 XP	Nível de popularidade	134 XP
256º	Posição no Ranking	622º
19.4 Mediano	Custo-Benefício	17.6 Mediano
	Melhor utilização
Desengate involuntário de marchas causado por falso neutro / Desgaste prematuro da pintura do motor / Problemas com interruptores de corte do cavalete central (raro)	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 03/Oct/2023		Dados atualizados em: 21/Jun/2024