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Similaridade |
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| Sport Vintage | Categoria | Sport Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros em L | Configuração | 4 cilindros paralelos |
| a ar | Arrefecimento | líquida |
| 803 cm³ (88 mm x 66 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 599.3 cm³ (67 mm x 42.5 mm) |
| Simples desmodrômico, 4 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 16 válvulas |
| MPFI Synerject Continental Ø 50 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | PGM-FI - Ø 36 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 11:1 | Taxa de compressão | 12:1 |
| 73 hp a 8250 rpm | Potência | 102 hp a 12000 rpm |
| 90.91 cv/litro | Potência específica | 170.2 cv/litro |
| 6.83 kgf.m a 5750 rpm | Torque | 6.53 kgf.m a 10500 rpm |
| 2.33 kg/hp | Relação peso/potência | 1.7 kg/hp |
| 12 V 10 Ah | Bateria | 12 V 8.6 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| Treliça multitubular em aço | Quadro | Backbone em alumínio |
| Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 150 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida, Ø 41 mm, 120 mm |
| Monoamortecedor regulável, 150 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 128 mm |
| Disco simples, 330 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 296 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 245 mm, 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 250 mm, 1 pistão |
| 110/80-R18 | Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 58W |
| 180/55-R17 | Pneu traseiro | 180/55-ZR17 73W |
| 2165 mm | Comprimento | 2150 mm |
| 1150 mm | Altura | 1074 mm |
| 845 mm | Largura | 751 mm |
| 1445 mm | Entre-eixos | 1437 mm |
| 790 mm | Altura do assento | 803 mm |
| N/D | Vão livre | 135 mm |
| 170 kg | Peso seco | 173 kg |
| 19 km/l | Consumo médio | 19.6 km/l |
| 13.5 L (257 km) | Tanque e autonomia | 19 L (372 km) |
| 3.7 L | Reservatório de óleo | 2.8 L |
| N/D | Emissão de CO² | N/D |
| U$ 10.495 | Preço original sugerido | U$ 9.990 |
| R$ 68.589 | Quanto custaria hoje | R$ 83.358 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 277º |
Posição no Ranking | 37º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| Desengate involuntário de marchas causado por falso neutro / Desgaste prematuro da pintura do motor / Problemas com interruptores de corte do cavalete central (raro) | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 03/Oct/2023 | Dados atualizados em: 14/Sep/2023 |