Ducati Scrambler Urban Enduro - 2018	Similaridade	Moto Guzzi V7 III Racer 10th Anniversary - 2020
Sport Vintage	Categoria	Sport Vintage
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em L	Configuração	2 cilindros em V
a ar	Arrefecimento	a ar
803 cm³ (88 mm x 66 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	744 cm³ (80 mm x 74 mm)
Simples desmodrômico, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
MPFI Synerject Continental Ø 50 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Webber-Marelli MIU Ø 38 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11:1	Taxa de compressão	9.6:1
73 hp a 8250 rpm	Potência	52 hp a 6200 rpm
90.91 cv/litro	Potência específica	69.89 cv/litro
6.83 kgf.m a 5750 rpm	Torque	6.12 kgf.m a 4900 rpm
2.33 kg/hp	Relação peso/potência	3.71 kg/hp
12 V 10 Ah	Bateria	12 V 14 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Monodisco a seco
Corrente	Transmissão secundária	Eixo Cardã
Treliça multitubular em aço	Quadro	Berço duplo tubular em aço
Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 150 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 40 mm, 120 mm
Monoamortecedor regulável, 150 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor, 96 mm
Disco simples, 330 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 245 mm, 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 260 mm, 2 pistões +ABS
110/80-R18	Pneu dianteiro	100/90-18
180/55-R17	Pneu traseiro	130/80-17
2165 mm	Comprimento	2184 mm
1150 mm	Altura	1110 mm
845 mm	Largura	800 mm
1445 mm	Entre-eixos	1449 mm
790 mm	Altura do assento	770 mm
N/D	Vão livre	150 mm
170 kg	Peso seco	193 kg
19 km/l	Consumo médio	17.5 km/l
13.5 L (257 km)	Tanque e autonomia	21 L (368 km)
3.7 L	Reservatório de óleo	2 L
N/D	Emissão de CO²	132 g/km
U$ 10.495	Preço original sugerido	U$ 9.900
R$ 68.589	Quanto custaria hoje	R$ 61.445
66.1 Difícil	Fator de aquisição	57.4 Difícil
31.1 Média	Complexidade mecânica	30.2 Média
170.6 Médio	Aproveitamento mecânico	126.2 Médio
246 Médio	Porte	260 Médio
426 XP	Nível de popularidade	48 XP
277º	Posição no Ranking	830º
19.2 Mediano	Custo-Benefício	14.8 Mediano
	Melhor utilização
Desengate involuntário de marchas causado por falso neutro / Desgaste prematuro da pintura do motor / Problemas com interruptores de corte do cavalete central (raro)	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 03/Oct/2023