Ducati Hypermotard 821 - 2014	Similaridade	Ducati Hypermotard 821 SP - 2014
Pierre Terblanche apresentou o conceito Hypermotard durante o Salão de Milão de 2005 para disputar o crescente mercado das supermotards. A linha 2013 inclu&iaacute; a Hypermotard 821, que contava com novo chassis, sistemas de freios ABS e controle de tração para substituir a antiga Hypermotard 796.		Pierre Terblanche apresentou o conceito Hypermotard durante o Salão de Milão de 2005 para disputar o crescente mercado das supermotards. A linha 2013 inclu&iaacute; a Hypermotard 821, que contava com novo chassis, sistemas de freios ABS e controle de tração para substituir a antiga Hypermotard 796. A variante SP é equipada com peças em fibra de carbono que aliviam o peso da moto e acerto de motor similar ao da 1199 Panigale S

Sport Supermotard	Categoria	Sport Supermotard
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em L	Configuração	2 cilindros em L
líquida	Arrefecimento	líquida
821.1 cm³ (88 mm x 67.5 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	821.1 cm³ (88 mm x 67.5 mm)
Duplo desmodrômico, 8 válvulas	Comando de válvulas	Duplo desmodrômico, 8 válvulas
MPFI Marelli &Slash; 52 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Marelli 52 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12.8:1	Taxa de compressão	12.8:1
110 hp a 9250 rpm	Potência	110 hp a 9250 rpm
133.97 cv/litro	Potência específica	133.97 cv/litro
9.1 kgf.m a 7750 rpm	Torque	9.1 kgf.m a 7750 rpm
1.59 kg/hp	Relação peso/potência	1.55 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 10 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
8 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire	Eletrônica	8 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Treliça multitubular em aço	Quadro	Treliça multitubular em aço
Telescópica invertida, Ø 43 mm, 170 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 185 mm
Monobraço, 150 mm	Suspensão traseira	Monobraço regulável, 175 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 245 mm 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 245 mm 2 pistões +ABS
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
180/55-ZR17	Pneu traseiro	180/55-ZR17
DIMENSÕES
2100 mm	Comprimento	2100 mm
1150 mm	Altura	1150 mm
860 mm	Largura	860 mm
1500 mm	Entre-eixos	1505 mm
870 mm	Altura do assento	890 mm
198 mm	Vão livre	N/D
3.3 L	Reservatório de óleo	3.3 L
16 L	Tanque	16 L
175 kg	Peso seco	171 kg
DESEMPENHO
18.5 km/l	Consumo médio	18.5 km/l
296 km	Autonomia	296 km
N/D	Emissão de CO²	N/D
3.3 s	Aceleração 0-100 km/h	3.3 s
225 km/h	Velocidade máxima	225 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 9.695	Preço original sugerido	U$ 14.995
R$ 68.535	Quanto custaria hoje	R$ 106.002
107.8 Muito Difícil	Fator de aquisição	167.8
50.2 Muito alta	Complexidade mecânica	50.2 Muito alta
254 Alto	Aproveitamento mecânico	254.1 Alto
275 Médio	Porte	275 Médio
703 XP	Nível de popularidade	211 XP
124º	Posição no Ranking	531º
15.1 Mediano	Custo-Benefício	7.3 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 24/Aug/2026		Dados atualizados em: 25/Aug/2026