Aprilia Tuareg 660 - 2024	Similaridade	Suzuki DR 650 SE (SEL4) - 2014
A Tuareg 660 foi lançada em 2022, equipada com o mesmo motor utilizado nas Aprilia RS 660 e Tuono 660, porém ajustado para render 80 hp. O modelo tem grande aptidão para viagens fora-de-estrada graças às rodas raiadas de 21 polegadas na dianteira com 18 polegadas na traseira calçadas com pneus de uso misto e suspensão com 240 mm de curso na dianteira e traseira. Conta com 4 modos de pilotagem e controle eletrônico de tração.		Introduzida em 1990, a DR 650 é uma dual sport derivada dos modelos Suzuki de competição no Rally Paris Dakar. A variante SE foi introduzida a partir de 1996, para os mercados da América do Norte e Austrália, desprovida da semi-carenagem e para-brisa das versões RS/RSE. É reconhecida por sua robustez, leveza e simplicidade mecânica

Dual Sport	Categoria	Dual Sport
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	1 cilindros
líquida	Arrefecimento	a ar
659 cm³ (81 mm x 63.9 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	644 cm³ (100 mm x 82 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 4 válvulas
MPFI 2X Ø 48 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	1 carburador Mikuni BST40 - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
13.5:1	Taxa de compressão	9.5:1
80 hp a 9250 rpm	Potência	43 hp a 6400 rpm
121.4 cv/litro	Potência específica	66.77 cv/litro
7.1 kgf.m a 6500 rpm	Torque	5.5 kgf.m a 4600 rpm
2.55 kg/hp	Relação peso/potência	3.42 kg/hp
ELÉTRICA
12 V	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	CDI
Elétrica	Partida	Elétrica
4 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire	Eletrônica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Berço duplo tubular em aço e alumínio	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 240 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, 260 mm
Monoamortecedor regulável, 240 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 260 mm
Disco duplo, 300 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 290 mm, 2 pistões
Disco simples, 260 mm 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm 2 pistões
90/90-21	Pneu dianteiro	90/90-21 54S
150/70-R18	Pneu traseiro	120/90-17 64S
DIMENSÕES
2220 mm	Comprimento	2255 mm
N/D	Altura	N/D
965 mm	Largura	865 mm
1525 mm	Entre-eixos	1490 mm
860 mm	Altura do assento	885 mm
238 mm	Vão livre	265 mm
2.7 L	Reservatório de óleo	2.1 L
18 L	Tanque	14.9 L
204 kg	Peso seco	147 kg
DESEMPENHO
25 km/l	Consumo médio	20.8 km/l
450 km	Autonomia	310 km
99 g/km	Emissão de CO²	N/D
4.1 s	Aceleração 0-100 km/h	5.8 s
190 km/h	Velocidade máxima	160 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 12.699	Preço original sugerido	U$ 6.499
R$ 69.250	Quanto custaria hoje	R$ 45.942
106.6 Muito Difícil	Fator de aquisição	39.5 Moderado
49.4 Muito alta	Complexidade mecânica	28.4 Média
208.6 Alto	Aproveitamento mecânico	113.8 Médio
376 Grande	Porte	254 Médio
78 XP	Nível de popularidade	669 XP
766º	Posição no Ranking	139º
9 Ruim	Custo-Benefício	28.1 Bom
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Vibração do motor, pode ocasionar queda da porca da engrenagem primária /Vazamento de óleo no contraeixo (modelos anteriores a 2016)/ Travamento do parafuso na tampa do estator / Rolo de acionamento da corrente de transmissão pode se quebrar devido ao torque (1996 a 2016) / Rolamentos da caixa de direção sem lubrificação / Danos na fiação elétrica próximo à caixa de direção / Vazamentos na junta do cilindro (modelos até 2003) / Luz de neutro para de funcionar devido a queda do sensor de neutro
Dados atualizados em: 02/Sep/2026		Dados atualizados em: 13/Aug/2026