Ducati Monster 797 - 2019	Similaridade	MV Agusta Brutale 800 Dragster - 2015
A Monster 797 foi introduzida em 2017 como substituta 796. Seu motor arrefecido a ar é alimentado por uma injeção eletrônica direta Continental M3C com injetores Bing de 50 mm. Como modelo básico, conta com suspensões Kayaba, embreagem acionada por cabo e apenas freios ABS como assitência eletrônica. Saiu de linha em 2021 por não atender às regulamentações do Euro 5.		A série Brutale foi originalmente introduzida em 2001 com o modelo Brutale 750, desenvolvidas sobre a plataforma da F4 da época. A variante Brutale Dragster foi disponibilizada a partir de 2014, fazendo parte da terceira geração da série. O diferencial para seu modelo de origem, é a adoção de pneu traseiro extra-largo, assento encurtado e uma geometria mais radical

Sport Naked	Categoria	Sport Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em L	Configuração	3 cilindros paralelos
a ar	Arrefecimento	líquida
803 cm³ (88 mm x 66 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	798 cm³ (79 mm x 54.3 mm)
Duplo desmodrômico, 4 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 12 válvulas
DFI Continental M3C - Bing Ø 50 mm - Diesel	Alimentação / combustível	MPFI Eldor-Mikuni EM 2.0 Ø 50 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11:1	Taxa de compressão	13.3:1
73 hp a 8250 rpm	Potência	125 hp a 11600 rpm
90.91 cv/litro	Potência específica	156.64 cv/litro
6.8 kgf.m a 5750 rpm	Torque	8.25 kgf.m a 8600 rpm
2.4 kg/hp	Relação peso/potência	1.34 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 10 Ah	Bateria	12 V 8.6 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
	Eletrônica	3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Quick Shift Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Treliça multitubular em aço	Quadro	Treliça multitubular em aço e alumínio
Telescópica invertida, Ø 43 mm, 125 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, 125 mm
Monoamortecedor, 150 mm	Suspensão traseira	Monobraço regulável, 125 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 245 mm 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm 2 pistões +ABS
120/70-17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
180/55-17	Pneu traseiro	200/50-ZR17
DIMENSÕES
2099 mm	Comprimento	2060 mm
1085 mm	Altura	N/D
799 mm	Largura	825 mm
1435 mm	Entre-eixos	1380 mm
805 mm	Altura do assento	811 mm
196 mm	Vão livre	149 mm
3.4 L	Reservatório de óleo	3 L
16.5 L	Tanque	16.6 L
175 kg	Peso seco	167 kg
DESEMPENHO
22.3 km/l	Consumo médio	13.2 km/l
368 km	Autonomia	219 km
119 g/km	Emissão de CO²	138 g/km
4.1 s	Aceleração 0-100 km/h	3.2 s
195 km/h	Velocidade máxima	250 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 9.295	Preço original sugerido	U$ 14.798
R$ 58.198	Quanto custaria hoje	R$ 102.218
76.8 Difícil	Fator de aquisição	186.7
42.6 Alta	Complexidade mecânica	57.7 Muito alta
170.5 Médio	Aproveitamento mecânico	291.2 Alto
236 Médio	Porte	230 Médio
95 XP	Nível de popularidade	283 XP
722º	Posição no Ranking	429º
13 Mediano	Custo-Benefício	7 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 02/Sep/2026		Dados atualizados em: 08/Sep/2026