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Similaridade |
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A Ace foi lançada em 2014 pela brit&acir;nica Ariel como uma super naked moderna, com base mecânica proveniente da Honda VFR 1200 F, com o restante da motocicleta sendo montado artesanalmente na Inglaterra, com várias opç&otile;es de customiza&ccedi;ão oferecidas pela fabricante. o quadro é uma treliça fabricada a partir de um bloco sílido de alumínio, inspirado na estrutura do Artiel Atom. A suspensão dianteira pode ser opcionalmente do tipo garfo duplo articulado. Por ser fabricada em quantidadee limitada, torna-se rara e tem um alto preço | A Monster com o motor Testastretta refrigerado a água, foi apresentada no EICMA 2013 como substituta da Monster 1100 EVO como topo da linha. O modelo teve sua produção original iniciada em 1993 com design assinado por Miguel Angel Galluzzi | |
| Super Naked | Categoria | Super Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
| 4 cilindros em V | Configuração | 2 cilindros em L |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 1237 cm³ (81 mm x 60 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1198 cm³ (106 mm x 67.9 mm) |
| DOHC, 16 válvulas | Comando de válvulas | Duplo desmodrômico, 8 válvulas |
| PGM-FI - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Continental/Mikuni Ø 53 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 12:1 | Taxa de compressão | 12.5:1 |
| 173 hp a 10000 rpm | Potência | 135 hp a 8750 rpm |
| 139.85 cv/litro | Potência específica | 112.69 cv/litro |
| 13.36 kgf.m a 8750 rpm | Torque | 12 kgf.m a 7250 rpm |
| 1.33 kg/hp | Relação peso/potência | 1.35 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12V 11Ah | Bateria | 12 V 10 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração |
Eletrônica | 3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire |
| TRANSMISSÃO | ||
| Automático, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Dupla - multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
| Eixo Cardã | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Treliça usinada em alumínio | Quadro | Treliça multitubular em aço |
| Telescópica regulável | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 130 mm |
| Monobraço regulável | Suspensão traseira | Monobraço regulável, 152 mm |
| Disco duplo, 320 mm, 6 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 276 mm 2 pistões +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 245 mm 2 pistões +ABS |
| 120/70-ZR17 | Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 |
| 190/50-ZR17 | Pneu traseiro | 190/55-ZR17 |
| DIMENSÕES | ||
| N/D | Comprimento | 2200 mm |
| N/D | Altura | 1040 mm |
| N/D | Largura | 830 mm |
| 1541 mm | Entre-eixos | 1510 mm |
| 745 mm | Altura do assento | 785 mm |
| N/D | Vão livre | 140 mm |
| 4.1 L | Reservatório de óleo | 3.7 L |
| 12 L | Tanque | 17.5 L |
| 230 kg | Peso seco | 182 kg |
| DESEMPENHO | ||
 19 km/l |
Consumo médio |
14.9 km/l |
|
228 km |
Autonomia |
261 km |
 140 g/km |
Emissão de CO² |
138 g/km |
|
3.1 s |
Aceleração 0-100 km/h |
3.1 s |
|
265 km/h |
Velocidade máxima |
250 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 26.000 | Preço original sugerido | U$ 13.495 |
| R$ 166.992 | Quanto custaria hoje | R$ 95.398 |
362.2 Muito Difícil
|
Fator de aquisição |
158.8
|
 68.4 Muito alta
|
Complexidade mecânica | 52.7 Muito alta
|
 327.3 Alto
|
Aproveitamento mecânico | 260.8 Alto
|
 0 N/D
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Porte |  261 Médio
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 355 XP
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Nível de popularidade | 411 XP
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362º 
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Posição no Ranking | 312º
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 5.2 Ruim |
Custo-Benefício |  11.1 Mediano |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 30/Sep/2026 | Dados atualizados em: 14/Aug/2026 | |
  |  |  | ||
 | |  | ||
 | |  | ||
 | |  | ||
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Honda 
59.642 XP
Yamaha 
Suzuki 
Harley-Davidson 
Kawasaki 
BMW 
Japão 
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40.319 XP
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