Buell P3 Blast - 2005	Similaridade	Suzuki GS 500 E (EW) - 1998
A P3 Blast foi fabricada entre 2000 e 2009 como um modelo de entrada da Buell, com o objetivo de ser acessível para pilotos menos experientes e de baixo custo de manutenção. Seu motor foi desenvolvido a partir do motor Harley-Davidson 883, mas sem o cilindro traseiro. A Blast teve 22.785 unidades produzidas entre o ano 2000 e 2010, sendo de longe o modelo mais produzido pela Buell		A série GS de motocicletas naked equipadas com motores de 2 cilindros paralelos foi introduzida pela Suzuki em 1976, com a GS 500 E sendo introduzida no mercado mundial em 1989 sob código-modelo EK. Esta primeira geração ficou em produção até o ano 2000 com o código-modelo EY. Conta com semi-guidões e suspensão dianteira regulável. O modelo tem mecânica simples e robusta, sendo versátil para uso urbano e rodoviário

Sport Naked	Categoria	Sport Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	2 cilindros paralelos
a ar	Arrefecimento	a ar
492 cm³ (88.8 mm x 79.37 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	487 cm³ (74 mm x 56.6 mm)
OHV, 2 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 4 válvulas
1 carburador Keihin Ø 40 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	2 carburadores Mikuni BST33SS - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.2:1	Taxa de compressão	9:1
34 hp a 6500 rpm	Potência	47 hp a 9200 rpm
69.11 cv/litro	Potência específica	96.51 cv/litro
4.7 kgf.m a 5500 rpm	Torque	4.1 kgf.m a 7400 rpm
4.76 kg/hp	Relação peso/potência	3.6 kg/hp
ELÉTRICA
12V 12Ah	Bateria	12 V 11 Ah
CDI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Buell Uniplanar em alumínio	Quadro	Berço duplo em aço
Telescópica	Suspensão dianteira	Telescópica regulável, Ø 41 mm, 120 mm
Monoamortecedor a gás	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 115 mm
Disco simples, 320 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 310 mm, 2 pistões
Disco simples, 220 mm 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 250 mm 2 pistões
100/80-16	Pneu dianteiro	110/70-17 54H
120/80-16	Pneu traseiro	130/70-17 62H
DIMENSÕES
N/D	Comprimento	2075 mm
N/D	Altura	1045 mm
N/D	Largura	745 mm
1404 mm	Entre-eixos	1410 mm
698 mm	Altura do assento	790 mm
129 mm	Vão livre	155 mm
1.9 L	Reservatório de óleo	2.9 L
10.6 L	Tanque	17 L
162 kg	Peso seco	169 kg
DESEMPENHO
28.7 km/l	Consumo médio	19.5 km/l
304 km	Autonomia	332 km
N/D	Emissão de CO²	N/D
7.8 s	Aceleração 0-100 km/h	5.2 s
155 km/h	Velocidade máxima	175 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 4.595	Preço original sugerido	U$ 4.199
R$ 39.165	Quanto custaria hoje	R$ 40.540
37.5 Moderado	Fator de aquisição	38.1 Moderado
32.3 Alta	Complexidade mecânica	31 Média
104.9 Médio	Aproveitamento mecânico	145.8 Médio
0 N/D	Porte	206 Médio
148 XP	Nível de popularidade	821 XP
649º	Posição no Ranking	85º
13.3 Mediano	Custo-Benefício	22.3 Bom
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Travamento da balança de suspensão traseira por falta de lubrificação / Falhas na fiação que passa perto dos cabeçotes devido ao calor
Dados atualizados em: 24/Aug/2026		Dados atualizados em: 13/Aug/2026