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Similaridade |
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A Tesi 3D é a terceira geração do conceito Tesi lançada em 2007 equipada com o motor oriundo da Ducati DS 1100. O ponto central do projeto, é suspensão do tipo HCS com braço horizontal articulado que substitui o garfo tradicional, melhorando o centro de gravidade. A motocicleta é dotada de materiais nobres como fibra de carbono, magnésio e alumínio forjado o que resulta num peso seco equivalente a motocicletas menores. | A linha CB 1000 R surgiu em 2008 na Europa, América do Norte e Austrália como sucessora da CB 900 R Hornet. Trata-se de uma naked esportiva com motor derivado da CBR 1000 RR Firteblade. O modelo 2018 faz parte da segunda geração com design direcionado para o estilo retrô e aprimoramento eletrônico. | |
| Super Naked | Categoria | Super Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros em L | Configuração | 4 cilindros paralelos |
| ar / óleo | Arrefecimento | líquida |
| 1078 cm³ (98 mm x 71.5 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 998 cm³ (75 mm x 56.5 mm) |
| Duplo desmodrômico, 4 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 16 válvulas |
| EFI Bimota by Athena - Gasolina | Alimentação / combustível | PGM-FI - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 10.5:1 | Taxa de compressão | 11.6:1 |
| 100 hp a 7750 rpm | Potência | 143 hp a 10500 rpm |
| 92.76 cv/litro | Potência específica | 143.29 cv/litro |
| 9.6 kgf.m a 5250 rpm | Torque | 10.6 kgf.m a 8250 rpm |
| 1.7 kg/hp | Relação peso/potência | 1.36 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| Bateria | 12 v 8.6 Ah | |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Eletrônica | 3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire |
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| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco a seco / sistema deslizante | Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Estampado em chapas em aço | Quadro | Backbone em aço |
| Cubo articulado direcional regulável, 115 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm |
| Monoamortecedor regulável, 120 mm | Suspensão traseira | Monobraço regulável, 131 mm |
| Disco duplo, 320 mm, 4 pistões | Freio dianteiro | Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 220 mm 2 pistões | Freio traseiro | Disco simples, 256 mm 2 pistões +ABS |
| 120/70-ZR17 | Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 |
| 180/55-ZR17 | Pneu traseiro | 190/55-ZR17 |
| DIMENSÕES | ||
| 2100 mm | Comprimento | 2120 mm |
| 1120 mm | Altura | 1095 mm |
| 700 mm | Largura | 789 mm |
| 1390 mm | Entre-eixos | 1455 mm |
| 780 mm | Altura do assento | 830 mm |
| N/D | Vão livre | 135 mm |
| 3.7 L | Reservatório de óleo | 3.4 L |
| 16 L | Tanque | 16.2 L |
| 170 kg | Peso seco | 195 kg |
| DESEMPENHO | ||
14.8 km/l |
Consumo médio |
17.2 km/l |
237 km |
Autonomia |
279 km |
125 g/km |
Emissão de CO² |
137 g/km |
3.3 s |
Aceleração 0-100 km/h |
3.1 s |
230 km/h |
Velocidade máxima |
245 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 42.500 | Preço original sugerido | U$ 12.999 |
| R$ 272.967 | Quanto custaria hoje | R$ 83.489 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 398º |
Posição no Ranking | 83º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 25/Aug/2026 | Dados atualizados em: 24/Aug/2026 | |