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Similaridade |
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A Vun Classic é uma sport naked artesanal desenvolvida pela pela CR&S de Miâo com foco na levesa e precisâo de pilotagem. A versâo Classic conta com rodas raiadas e acabamento anodizado. É equipada com motor Bombardier-Rotax oriundo da BMW F 650, garfos Ceriani e suspensão traseira com amortecedor Paioli | A Street Triple é derivada da Daytona 675 e uma versão menor da Speed Triple. Seu motor de três cilindros une a elasticidade dos bicilíndricos e a rapidez em altos giros dos tetracilíndricos, o que torna a Street Triple mais versátil do que suas rivais japonesas e italianas. | |
| Sport Naked | Categoria | Sport Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
| 1 cilindros | Configuração | 3 cilindros paralelos |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 652 cm³ (100 mm x 83 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 675 cm³ (74 mm x 52.3 mm) |
| DOHC, 4 válvulas | Comando de válvulas | DOHC, 12 válvulas |
| EFI CR&S-Walbro-Dell'Orto Ø 52 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Keihin - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 9.7:1 | Taxa de compressão | 12.6:1 |
| 54 hp a 7000 rpm | Potência | 105 hp a 11700 rpm |
| 82.82 cv/litro | Potência específica | 155.56 cv/litro |
| 6 kgf.m a 5000 rpm | Torque | 6.9 kgf.m a 9200 rpm |
| 2.5 kg/hp | Relação peso/potência | 1.62 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| Bateria | 12 V 8 Ah | |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Treliça multitubular em aço | Quadro | Dupla trave em alumínio |
| Telescópica, Ø 46 mm, 120 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 120 mm |
| Monoamortecedor, 128 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 126 mm |
| Disco simples, 320 mm, 4 pistões | Freio dianteiro | Disco duplo, 308 mm, 2 pistões +ABS |
| Disco simples, 220 mm 1 pistão | Freio traseiro | Disco simples, 220 mm 1 pistão +ABS |
| 120/70-ZR17 | Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 |
| 160/60-ZR17 | Pneu traseiro | 180/55-ZR17 |
| DIMENSÕES | ||
| 1980 mm | Comprimento | 2000 mm |
| N/D | Altura | 1060 mm |
| 740 mm | Largura | 735 mm |
| 1386 mm | Entre-eixos | 1410 mm |
| 800 mm | Altura do assento | 800 mm |
| 150 mm | Vão livre | N/D |
| 3.5 L | Reservatório de óleo | 3.5 L |
| 12.5 L | Tanque | 17.4 L |
| 135 kg | Peso seco | 170 kg |
| DESEMPENHO | ||
| N/D | Consumo médio |
18.3 km/l  |
| N/D | Autonomia |
318 km |
 105 g/km |
Emissão de CO² |
165.4 g/km |
|
4.3 s |
Aceleração 0-100 km/h |
3.3 s |
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180 km/h |
Velocidade máxima |
230 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 26.180 | Preço original sugerido | U$ 8.899 |
| R$ 185.070 | Quanto custaria hoje | R$ 65.784 |
194.7 Muito Difícil
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Fator de aquisição |
103.9
|
 33 Alta
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Complexidade mecânica |  50.4 Muito alta
|
 142.3 Médio
|
Aproveitamento mecânico |  268.4 Alto
|
 158 Compacto
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Porte | 200 Compacto
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 240 XP
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Nível de popularidade | 723 XP
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488º 
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Posição no Ranking | 113º
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 5 Ruim |
Custo-Benefício |  14.3 Mediano |
| Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Modelos 2006-2009 com reguladores/retificadores defeituosos (Recall) / Faróis podem deixar de funcionar sem motivo / Freio dianteiro borrachudo devido a pastilhas paralelas / Faróis racham com facilidade devido a material defeituoso (Recall) / Problemas de bateria ocasionado pelo efeito no retificador |
| Dados atualizados em: 26/Aug/2026 | Dados atualizados em: 13/Aug/2026 | |
  |  |  | ||
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59.641 XP
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