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Bandeira Brasil Agrale SST 13.5  - 1990

Similaridade


Bandeira China  Zongshen ZS 125 -86 - 2024


Derivada da plataforma SXT, a SST 13.5 foi lançada em 1990 para competir como Honda CG 125 e Yamaha RD 135, se tornando o modelo de entrada da Agrale. Passou por pequenas mudanças técnicas em 1992 e foi descontinuada em 1997

A Zongshen ZS 125-86, também conhecida como Cyclone RX1 125 em diversos mercados internacionais, é uma motocicleta de baixa cilindrada com proposta dual-sport produzida em Chongqing, China. Projetada para ser uma porta de entrada acessível e econômica ao segmento de uso misto e de viagens urbanas, a versão 2024 é equipada um motor monocilíndrico a 4 tempos de 125 cm³ com comando OHC, refrigeração líquida e injeção eletrônica de combustível. Seu conjunto destaca-se pela ergonomia ereta, suspensão dianteira telescópica de bom curso, sistema de freios combinados (CBS) ou ABS opcional, além de vir frequentemente equipada de fábrica com kit completo de bagageiros e iluminação em LED]. O modelo permanece em produção e exportação ativa para a Europa, América Latina e Ásia
  City Trail  Categoria   City Trail
 Ciclo Otto , 2 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   1  cilindros  Configuração  1  cilindros
  a ar  Arrefecimento   a ar
  124.6 cm³ (0 mm x 0 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  124.7 cm³ (52.4 mm x 57.8 mm)
  tipo palheta, 1 válvula   Comando de válvulas   OHC, 2 válvulas
  1 carburador Dell'Orto - Gasolina  Alimentação / combustível   EFI - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  6:1  Taxa de compressão   9.5:1
  13.5 hp a 7500 rpm  Potência   10.4 hp a 7500 rpm
  108.35 cv/litro  Potência específica   83.4 cv/litro
  1.32 kgf.m a 7500 rpm  Torque   0.9 kgf.m a 6000 rpm
  8.67 kg/hp  Relação peso/potência   13.27 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V 12 Ah  Bateria   
  CDI  Ignição   TCI
  Pedal  Partida   Elétrica
TRANSMISSÃO
  Mecânico, 5 marchas  Câmbio   Mecânico, 6 marchas
  Multidisco em banho de óleo   Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
  Corrente  Transmissão secundária   Corrente
CICLÍSTICA
  Berço semi-duplo em aço  Quadro   Berço semi-duplo em aço
  Telescópica  Suspensão dianteira   Telescópica
  Duplo amortecedor  Suspensão traseira   Monoamortecedor
  Tambor, 130 mm,   Freio dianteiro   Disco simples, 2 pistões
  Tambor, 125 mm   Freio traseiro   Disco simples, 1 pistão
  2.75-21  Pneu dianteiro   100/90-18
  4.10-18  Pneu traseiro   130/80-17
DIMENSÕES
  2055 mm  Comprimento   2090 mm
  1415 mm  Altura  1205 mm
  880 mm  Largura   865 mm
  1380 mm  Entre-eixos   1370 mm
  835 mm  Altura do assento   N/D
  N/D  Vão livre   170 mm
  0.8 L  Reservatório de óleo   1.5 L
  11 L  Tanque   14 L
  117 kg  Peso seco   138 kg
DESEMPENHO
    37.5 km/l  Consumo médio   29.3 km/l  
    413 km  Autonomia   410 km    
    75 g/km  Emissão de CO²   58 g/km    
    14 s  Aceleração 0-100 km/h   14.5 s  
    115 km/h   Velocidade máxima   118 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 1.650  Preço original sugerido   U$ 2.936
  R$ 18.063  Quanto custaria hoje   R$ 16.011
 Legenda Fator de aquisição  9.2 Muito Fácil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  10.5 Fácil
 Legenda complexidade mecânica 22.5 Média  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 26.4 Média
 Legenda aproveitamento mecânico 115.7 Médio  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 83.3 Baixo
 Legenda porte 177 Compacto  Porte  Legenda porte 0 N/D
 Nível de popularidade 254 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 35 XP 
  469º Posição no Ranking   Posição no Ranking   896º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 11.8 Mediano  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 21.8 Bom
  Icone Urbano   Melhor utilização   Icone Urbano 
MANUTENÇÂO
 Sem dados

 Defeitos Prováveis  Sem dados

 Dados atualizados em: 27/Aug/2026  Dados atualizados em: 02/Oct/2026

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