
A Tesi 3D é a terceira geração do conceito Tesi lançada em 2007 equipada com o motor oriundo da Ducati DS 1100. O ponto central do projeto, é suspensão do tipo HCS com braço horizontal articulado que substitui o garfo tradicional, melhorando o centro de gravidade. A motocicleta é dotada de materiais nobres como fibra de carbono, magnésio e alumínio forjado o que resulta num peso seco equivalente a motocicletas menores.
| Categoria | Super Naked | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 2 cilindros em L | |
| Arrefecimento | ar / óleo | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 1078 cm³ (98 mm x 71.5 mm) | |
|  Comando de válvulas | Duplo desmodrômico, 4 válvulas | |
| Alimentação / combustível | EFI Bimota by Athena - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 10.5:1 | |
| Potência | 100 hp a 7750 rpm | |
| Potência específica | 92.76 cv/litro | |
| Torque | 9.6 kgf.m a 5250 rpm | |
| Relação peso/potência | 1.7 kg/hp | |
| Bateria | ||
| Ignição | TCI | |
| Partida | Elétrica | |
| Câmbio | Mecânico, 6 marchas | |
| Embreagem | Multidisco a seco / sistema deslizante | |
| Transmissão secundária | Corrente | |
| Quadro | Estampado em chapas em aço | |
| Suspensão dianteira | HCS regulável, 115 mm | |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 120 mm | |
| Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 4 pistões | |
| Freio traseiro | Disco simples, 220 mm, 2 pistões | |
| Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 | |
| Pneu traseiro | 180/55-ZR17 | |
| Comprimento | 2100 mm | |
| Altura | 1120 mm | |
| Largura | 700 mm | |
| Entre-eixos | 1390 mm | |
| Altura do assento | 780 mm | |
| Vão livre | N/D | |
| Peso seco | 170 kg | |
| Consumo médio | N/D | |
| Tanque e autonomia | 16 L (0 km) | |
| Reservatório de óleo | 3.7 L | |
| Emissão de CO² | N/D | |
| Preço sugerido em 2018 | U$ 42.500 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 277.756 | |
| Fator de aquisição | |
|
| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
|
| Porte | |
|
| Nível de popularidade | |
|
| Posição no Ranking | 400º |
|
| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
| |
| Defeitos Prováveis | Sem dados | |
| Dados atualizados em: 21/Sep/2020 | ||