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Similaridade |
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| Sport Custom | Categoria | Touring Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros em V | Configuração | 2 cilindros em V |
| ar / líquida | Arrefecimento | ar / líquida |
| 1868 cm³ (102 mm x 114.3 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1917 cm³ (103.4 mm x 114.3 mm) |
| OHV, 8 válvulas |  Comando de válvulas | OHV, 8 válvulas |
| ESPFI - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 10.5:1 | Taxa de compressão | 10.2:1 |
| 90 hp a rpm | Potência | 105 hp a 5250 rpm |
| 48.18 cv/litro | Potência específica | 54.77 cv/litro |
| 16.1 kgf.m a 3500 rpm | Torque | 17.2 kgf.m a 3500 rpm |
| 3.21 kg/hp | Relação peso/potência | 3.64 kg/hp |
| 12 V 18 Ah | Bateria | 12 V |
| TCI | Ignição | TCI |
| Eletrônica | Controle Eletrônico de Tração |
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| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
| Correia | Transmissão secundária | Correia |
| Berço duplo em aço | Quadro | Berço duplo tubular em aço |
| Telescópica invertida, Ø 43 mm, 129.5 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 49 mm, 117 mm |
| Monoamortecedor regulável, 86.3 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 54.6 mm |
| Disco duplo, 300 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 292 mm, 2 pistões +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS |
| 120/70-ZR19 60W | Pneu dianteiro | 130/60-B19 61H |
| 240/40-R18 79V | Pneu traseiro | 180/55-B18 80H |
| 2425 mm | Comprimento | 2435 mm |
| N/D | Altura | 1345 mm |
| N/D | Largura | 960 mm |
| 1735 mm | Entre-eixos | 1625 mm |
| 720 mm | Altura do assento | 663 mm |
| 140 mm | Vão livre | 130 mm |
| 289 kg | Peso seco | 382 kg |
| 19.5 km/l | Consumo médio | 17.3 km/l |
| 16.7 L (326 km) | Tanque e autonomia | 22.7 L (393 km) |
| 4.7 L | Reservatório de óleo | 4.9 L |
| 126 g/km | Emissão de CO² | 133.2 g/km |
| U$ 21.349 | Preço original sugerido | U$ 41.089 |
| R$ 136.015 | Quanto custaria hoje | R$ 261.778 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 314º |
Posição no Ranking | 475º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| Vazamento na bomba de óleo / Falha em partidas abaixo de 10&grad; / Falha na lubrificação da transmissão / Falha na fixação nos lubrificadores dos pistões | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 17/Sep/2024 | Dados atualizados em: 17/Sep/2024 |