
A CVO Street Glide é a versão top de linha do modelo, com pintura especial, sistema de som Boom!Box GTS, peças com acabamento anodizado substituindo o cromado. Mecanicamente é equipada com o motor Milwaukee-Eight 117
| Categoria | Touring Custom | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 2 cilindros em V | |
| Arrefecimento | ar / líquida | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 1917 cm³ (103.4 mm x 114.3 mm) | |
|  Comando de válvulas | OHV, 8 válvulas | |
| Alimentação / combustível | MPFI - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 10.2:1 | |
| Potência | 105 hp a 5250 rpm | |
| Potência específica | 54.77 cv/litro | |
| Torque | 17.2 kgf.m a 3500 rpm | |
| Relação peso/potência | 3.64 kg/hp | |
| Bateria | 12 V | |
| Ignição | TCI | |
| Eletrônica | Controle Eletrônico de Tração | |
| Partida | Elétrica | |
| Câmbio | Mecânico, 6 marchas | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | |
| Transmissão secundária | Correia | |
| Quadro | Berço duplo tubular em aço | |
| Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 49 mm, 117 mm | |
| Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 54.6 mm | |
| Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS | |
| Freio traseiro | Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS | |
| Pneu dianteiro | 130/60-B19 61H | |
| Pneu traseiro | 180/55-B18 80H | |
| Comprimento | 2435 mm | |
| Altura | 1345 mm | |
| Largura | 960 mm | |
| Entre-eixos | 1625 mm | |
| Altura do assento | 663 mm | |
| Vão livre | 130 mm | |
| Peso seco | 382 kg | |
| Consumo médio | 17.3 km/l | |
| Tanque e autonomia | 22.7 L (393 km) | |
| Reservatório de óleo | 4.9 L | |
| Emissão de CO² | 133.2 g/km | |
| Preço sugerido em 2019 | U$ 41.089 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 261.778 | |
| Fator de aquisição | |
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| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
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| Porte | |
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| Nível de popularidade | |
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| Posição no Ranking | 474º |
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| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
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| Defeitos Prováveis | Sem dados | |
| Dados atualizados em: 17/Sep/2024 | ||