Honda CRF 1000 L Africa Twin TE (AJ) - 2018	Similaridade	Suzuki DL 1050 V-Strom (RRM3) - 2023
A linha Africa Twin foi introduzida em 1988 com a XRV 650 Africa Twin. Em 2015, a Honda relançou o modelo, mas passando da família XRV para a família CRF, pois o motor passou da arquitetura V2 para dois cilindros paralelos. Trata-se de uma touring trail desenvolvida para longas viagens em estradas ou em condições off-road. Para este objetivo, o modelo é equipado com rodas radiadas, pneus de uso misto e peso relativamente baixo.		A DL 1050 V-Strom substituiu a versão 1000 a partir de 2020 com novo design e motor renovado. Uma segunda geração foi lançada em 2023 com quadro de alumínio mais leve e reforçado. O design faz menção à antiga DR 800 com um segundo para-lama integrado ao tanque que faz suporte a um farol retangular. A versão standard conta com rodas de liga-leve de 12 pontas e pneus para asfalto

Touring Trail	Categoria	Touring Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em V
líquida	Arrefecimento	líquida
999.1 cm³ (92 mm x 75.1 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1037 cm³ (100 mm x 66 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
PGM-FI Ø 44 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Ø 45 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	11.5:1
90.2 hp a 7500 rpm	Potência	107.4 hp a 8500 rpm
90.28 cv/litro	Potência específica	103.57 cv/litro
9.3 kgf.m a 6000 rpm	Torque	10.2 kgf.m a 6000 rpm
2.35 kg/hp	Relação peso/potência	2.06 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 11.8 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
4 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire	Eletrônica	3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Quick Shift Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Dupla trave em alumínio
Telescópica regulável, Ø 45 mm, 230 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 160 mm
Monoamortecedor a gás regulável, 220 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 160 mm
Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 256 mm 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 265 mm 2 pistões +ABS
90/90-21 54H	Pneu dianteiro	110/80-R19 59V
150/70-18 70H	Pneu traseiro	150/70-R17 69V
DIMENSÕES
2334 mm	Comprimento	2265 mm
1478 mm	Altura	1515 mm
932 mm	Largura	940 mm
1574 mm	Entre-eixos	1555 mm
870 mm	Altura do assento	855 mm
250 mm	Vão livre	165 mm
4.9 L	Reservatório de óleo	3.5 L
18.9 L	Tanque	20 L
212 kg	Peso seco	221 kg
DESEMPENHO
21.8 km/l	Consumo médio	23 km/l
412 km	Autonomia	460 km
109 g/km	Emissão de CO²	115 g/km
3.8 s	Aceleração 0-100 km/h	3.6 s
198 km/h	Velocidade máxima	205 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 13.499	Preço original sugerido	U$ 15.199
R$ 86.701	Quanto custaria hoje	R$ 85.339
115.6 Muito Difícil	Fator de aquisição	139.7
42.6 Alta	Complexidade mecânica	52.2 Muito alta
189.4 Alto	Aproveitamento mecânico	221.4 Alto
401 Grande	Porte	402 Grande
609 XP	Nível de popularidade	59 XP
168º	Posição no Ranking	812º
14.8 Mediano	Custo-Benefício	9.5 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 30/Sep/2026		Dados atualizados em: 28/Aug/2026