Royal Enfield Bullet 350 Electra Twinspark (BS4) - 2019	Similaridade	Yamaha XT 600 Z Ténéré (3YF1) - 1991
City Vintage	Categoria	Dual Sport
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
a ar	Arrefecimento	a ar
346 cm³ (70 mm x 90 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	595 cm³ (95 mm x 84 mm)
OHV, 2 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 4 válvulas
1 carburador UCAL BS29 Ø 29 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	1 carburador Teikei Y27PV - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
8.5:1	Taxa de compressão	8.5:1
19.8 hp a 5250 rpm	Potência	42 hp a 6500 rpm
57.23 cv/litro	Potência específica	70.59 cv/litro
2.86 kgf.m a 4000 rpm	Torque	5.1 kgf.m a 5500 rpm
8.79 kg/hp	Relação peso/potência	3.67 kg/hp
12 V 14 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
TCI	Ignição	CDI
Elétrica + Pedal	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Diamond tubular em aço	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica, 130 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, 255 mm
N/D, 80 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor, 235 mm
Disco simples, 280 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 298 mm, 1 pistão
Tambor, 153 mm,	Freio traseiro	Tambor,
3.25x19 4/6 PR	Pneu dianteiro	90/90-21
3.25x19 4/6 PR	Pneu traseiro	120/80-18
2140 mm	Comprimento	2210 mm
1120 mm	Altura	N/D
810 mm	Largura	890 mm
1370 mm	Entre-eixos	1450 mm
800 mm	Altura do assento	890 mm
140 mm	Vão livre	265 mm
174 kg	Peso seco	154 kg
37.5 km/l	Consumo médio	19.3 km/l
13.5 L (506 km)	Tanque e autonomia	24.1 L (465 km)
2.75 L	Reservatório de óleo	2 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 4.235	Preço original sugerido	U$ 6.500
R$ 26.981	Quanto custaria hoje	R$ 71.338
12.3 Fácil	Fator de aquisição	47.2 Difícil
18.7 Média	Complexidade mecânica	21.6 Média
72.8 Baixo	Aproveitamento mecânico	115.7 Médio
241 Médio	Porte	270 Médio
444 XP	Nível de popularidade	1.237 XP
257º	Posição no Ranking	15º
46.7 Excelente	Custo-Benefício	24 Bom
	Melhor utilização
Quebra da embreagem sprag, ocasionando falha na partida do motor / Falhas elétricas devido à má qualidade do chicote principal / Corrosão devido à má qualidade dos metais / Vazamentos de óleo devido a juntas e vedantes de baixa qualidade / Falhas na bomba e sistema injetor de combustível	Defeitos Prováveis	Falhas no sistema de ignição CDI / Desgaste prematuro da 5ª marcha
Dados atualizados em: 16/Mar/2025		Dados atualizados em: 22/Aug/2023