Yamaha FJ 1100 (36Y) - 1984	Similaridade	Buell RSS 1200 Westwind - 1991
A série FJ foi lançada pela Yamaha em 1984 com a FJ 1100, uma sport touring equipada com um motor tetracilíndrico refrigerado a ar-óleo, 8 válvulas com duplo comando. Visualmente segue a tendência da época com um assento amplo e traseira baixa. A semi-carenagem a torna apta para viagens e também garante fácil acesso ao motor para manutenções. O grafismo com faixa horizontal em toda a extensão da carenagem também era muito utilizado em meados dos anos 1980. Foi substituída pela FJ 1200 em 1986, modelo que ficou em produção até 1996. A série FJ foi substituída pela série FJR em 2001.		A RSS 1200 Westwind é uma versão derivada da RS 1200 Westwind, mas com motor um pouco mais potente e dotada de assento monoposto. Dotada de motor V2 da Harley-Davidson Sportster 1200 com modificações para maior eficiência. Conta com semi-carenagem e assento monoposto, além de soluções de engenharia típicas da marca, como amortecedor traseiro alocado horizontalmente ao lado do cano de escape em baixo do motor e quadro Uniplanar. A RSS 1200 Westwind foi fabricada apenas até 1993 com 98 unidades produzidas, sendo sibstiuída pela S2 Thunderbolt

Sport Touring	Categoria	Sport Touring
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em V
ar / óleo	Arrefecimento	a ar
1097 cm³ (74 mm x 63.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1198 cm³ (88.9 mm x 98.8 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
4 carburadores Mikuni BS36 - Gasolina	Alimentação / combustível	1 carburador Keihin Ø 40 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.5:1	Taxa de compressão	9:1
125 hp a 9000 rpm	Potência	61 hp a 5500 rpm
113.95 cv/litro	Potência específica	50.92 cv/litro
8.77 kgf.m a 8000 rpm	Torque	9.9 kgf.m a 4000 rpm
1.82 kg/hp	Relação peso/potência	3.52 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 14 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Berço duplo em aço	Quadro	Buell Uniplanar em alumínio
Telescópica regulável, Ø 41 mm, 126 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, 109 mm
Monoamortecedor a gás regulável, 120 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 102 mm
Disco duplo, 282 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões
Disco simples, 282 mm 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm 2 pistões
120/80-VR16	Pneu dianteiro	120/60-VB17
150/80-VR16	Pneu traseiro	170/70-VB17
DIMENSÕES
2175 mm	Comprimento	N/D
1200 mm	Altura	N/D
730 mm	Largura	N/D
1490 mm	Entre-eixos	1410 mm
780 mm	Altura do assento	787 mm
140 mm	Vão livre	130 mm
4.2 L	Reservatório de óleo	2.6 L
24.5 L	Tanque	13.5 L
227 kg	Peso seco	215 kg
DESEMPENHO
14.5 km/l	Consumo médio	16.6 km/l
355 km	Autonomia	224 km
150 g/km	Emissão de CO²	138 g/km
3.6 s	Aceleração 0-100 km/h	4.2 s
238 km/h	Velocidade máxima	200 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 4.999	Preço original sugerido	U$ 14.795
R$ 59.573	Quanto custaria hoje	R$ 159.576
94.3 Muito Difícil	Fator de aquisição	192.2
50.4 Muito alta	Complexidade mecânica	38.1 Alta
247.8 Alto	Aproveitamento mecânico	120.1 Médio
281 Médio	Porte	0 N/D
239 XP	Nível de popularidade	195 XP
489º	Posição no Ranking	570º
11.7 Mediano	Custo-Benefício	6.7 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 24/Aug/2026		Dados atualizados em: 26/Aug/2026