Gas Gas EC 250 2T - 2011	Similaridade	Kawasaki KLX 250 S (SFF) - 2015
Off-Road Enduro	Categoria	City Trail
Ciclo Otto , 2 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
líquida	Arrefecimento	líquida
249 cm³ (66.4 mm x 72 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	249 cm³ (72 mm x 61.2 mm)
tipo palheta, 1 válvula	Comando de válvulas	DOHC, 4 válvulas
1 carburador Keihin PWK Ø 38 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	1 carburador Keihin CVK34 - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
N/D	Taxa de compressão	11:1
49.8 hp a 8699 rpm	Potência	23 hp a 8500 rpm
200 cv/litro	Potência específica	92.37 cv/litro
4.63 kgf.m a 7628 rpm	Torque	2.1 kgf.m a 6500 rpm
2.05 kg/hp	Relação peso/potência	5.57 kg/hp
12 V 7 Ah	Bateria	12V 6 Ah
CDI	Ignição	CDI
Pedal	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Deltabox em cromo-molibdênio	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 295 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 255 mm
Monoamortecedor regulável, 310 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 230 mm
Disco simples, 260 mm, 1 pistão	Freio dianteiro	Disco simples, 250 mm, 2 pistões
Disco simples, 220 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 1 pistão
90/90-21	Pneu dianteiro	3.00-21 51P
120/80-18	Pneu traseiro	4.60-18 63P
2200 mm	Comprimento	2200 mm
1260 mm	Altura	1205 mm
830 mm	Largura	820 mm
1476 mm	Entre-eixos	1430 mm
945 mm	Altura do assento	890 mm
340 mm	Vão livre	285 mm
102 kg	Peso seco	128 kg
N/D	Consumo médio	km/l
9.5 L (0 km)	Tanque e autonomia	7.6 L (230 km)
N/D	Reservatório de óleo	1.3 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 12.200	Preço original sugerido	U$ 5.099
R$ 91.858	Quanto custaria hoje	R$ 35.028
72.6 Difícil	Fator de aquisição	27 Moderado
24.8 Média	Complexidade mecânica	26.9 Média
252.4 Alto	Aproveitamento mecânico	114.1 Médio
176 Compacto	Porte	206 Médio
250 XP	Nível de popularidade	156 XP
420º	Posição no Ranking	585º
8.7 Ruim	Custo-Benefício	15 Mediano
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 17/Sep/2024		Dados atualizados em: 11/Oct/2023