COMPARATIVOS

Bandeira Japan Honda GL 1800 Goldwing (C) - 2012

Similaridade


Bandeira Germany  BMW K 1600 GTL - 2013


A linha Gold Wing foi introduzida originalmente em 1974, com a versão com motor 1800 fazendo parte da sétima geração de 2001 (SC47) e o modelo 2012 fazendo parte da série SC68 apresentada a partir de 2010. O modelo é referência em termos de super touring para outros fabricantes, desde sempre, aliando alta tecnologia e conforto em todas as suas geraç&otiel;es. O modelo foi produzido em Ohaio nos Estados Unidos de 1974 e 2009 e passou ser fabricado em Kumamoto no Japão a partir de 2011.

A BMW apresentou a K 1600 GTL durante o Intemot em Outubro de 2010, sendo colocada no mercado das super touring em 2011. Sucedeu à K 1300 GT como topo de linha da fabricante alemã. O motor de 6 cilindros em linha é derivado da Concept 6 de 2009, com alterações para entrar em produção. A primeira geração K48 foi produzida entre 2010 e 2016.
  Super Touring  Categoria   Super Touring
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   6  cilindros contrapostos  Configuração  6  cilindros paralelos
  líquida  Arrefecimento   líquida
  1832 cm³ (74 mm x 71 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  1649 cm³ (72 mm x 67.5 mm)
  OHC, 12 válvulas   Comando de válvulas   DOHC, 24 válvulas
  ESPFI Keihin Ø 40 mm - Gasolina  Alimentação / combustível   MPFI Bosch BMS-X - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  9:1  Taxa de compressão   12.2:1
  118 hp a 5500 rpm  Potência   160 hp a 7750 rpm
  64.41 cv/litro  Potência específica   97.03 cv/litro
  17 kgf.m a 4000 rpm  Torque   17.8 kgf.m a 5250 rpm
  3.23 kg/hp  Relação peso/potência   2.01 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V 20 Ah  Bateria   12 V 19 Ah
  TCI  Ignição   TCI
  Elétrica  Partida   Elétrica
  
 Eletrônica   
Controle Eletrônico de Tração
Ride By Wire

TRANSMISSÃO
  Mecânico, 5 marchas + ré  Câmbio   Mecânico, 6 marchas
  Multidisco em banho de óleo   Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
  Eixo Cardã  Transmissão secundária   Eixo Cardã
CICLÍSTICA
  Dupla trave em alumínio  Quadro   Dupla trave em alumínio
  Telescópica, Ø 45 mm, 139 mm  Suspensão dianteira   Hossack/Fior, 125 mm
  Monobraço cardã regulável, 104 mm  Suspensão traseira   Monobraço cardã regulável, 135 mm
  Disco duplo, 296 mm, 3 pistões +ABS  Freio dianteiro   Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
  Disco simples, 316 mm 3 pistões +ABS  Freio traseiro   Disco simples, 320 mm 2 pistões +ABS
  130/70-18 63H  Pneu dianteiro   120/70-ZR17
  180/60-16 74H  Pneu traseiro   190/55-ZR17
DIMENSÕES
  2635 mm  Comprimento   2489 mm
  1455 mm  Altura  1465 mm
  945 mm  Largura   1000 mm
  1689 mm  Entre-eixos   1680 mm
  815 mm  Altura do assento   750 mm
  125 mm  Vão livre   N/D
  3.7 L  Reservatório de óleo   4.5 L
  25 L  Tanque   26.5 L
  381 kg  Peso seco   321 kg
DESEMPENHO
    16.6 km/l  Consumo médio   17.9 km/l  
    415 km  Autonomia   474 km    
    151.5 g/km  Emissão de CO²   106.7 g/km    
    4.2 s  Aceleração 0-100 km/h   3.4 s  
    200 km/h   Velocidade máxima   250 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 23.890  Preço original sugerido   U$ 23.650
  R$ 176.603  Quanto custaria hoje   R$ 171.007
 Legenda Fator de aquisição  302.9 Muito Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  383.6 
 Legenda complexidade mecânica 54.1 Muito alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 70.7 Muito alta
 Legenda aproveitamento mecânico 198 Alto  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 275.3 Alto
 Legenda porte 773 Gigante  Porte  Legenda porte 599 Gigante
 Nível de popularidade 218 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 229 XP 
  519º Posição no Ranking   Posição no Ranking   501º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 7.1 Ruim  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 5.5 Ruim
  Icone Viagens   Melhor utilização   Icone Viagens 
MANUTENÇÂO
 Sem dados

 Defeitos Prováveis  Sem dados

 Dados atualizados em: 02/Oct/2026  Dados atualizados em: 02/Oct/2026

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