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Bandeira Japan Honda CB 750 Nighthawk - 1991

Similaridade


Bandeira United Kingdom  Triumph Street Triple 675  - 2012


A CB 750 Nighthawk, foi lançada em 1991 inicialmente na América do Norte e a partir de 1992, também no Japão e Europa onde era designada CB 750 F2. Tecnicamente, contava com um motor com refrigeração ar/éleo com 4 válvulas por cilindro e 4 carburadores Keihin de 34 mm.

Esta primeira geração foi produzida até 2003, quando foi substituída pela segunda geração, com novo design designada CB 750 F2 Seven Fifty e produzida apenas no Japão


A Street Triple é derivada da Daytona 675 e uma versão menor da Speed Triple. Seu motor de três cilindros une a elasticidade dos bicilíndricos e a rapidez em altos giros dos tetracilíndricos, o que torna a Street Triple mais versátil do que suas rivais japonesas e italianas.
  Sport Naked  Categoria   Sport Naked
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   4  cilindros paralelos  Configuração  3  cilindros paralelos
  a ar  Arrefecimento   líquida
  747 cm³ (67 mm x 53 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  675 cm³ (74 mm x 52.3 mm)
  DOHC, 16 válvulas   Comando de válvulas   DOHC, 12 válvulas
  4 carburadores Keihin Ø 34mm - Gasolina  Alimentação / combustível   MPFI Keihin - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  9.3:1  Taxa de compressão   12.6:1
  75 hp a 8500 rpm  Potência   105 hp a 11700 rpm
  100.4 cv/litro  Potência específica   155.56 cv/litro
  6.5 kgf.m a 7500 rpm  Torque   6.9 kgf.m a 9200 rpm
  2.87 kg/hp  Relação peso/potência   1.62 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V 14 Ah  Bateria   12 V 8 Ah
  CDI  Ignição   TCI
  Elétrica  Partida   Elétrica
TRANSMISSÃO
  Mecânico, 6 marchas  Câmbio   Mecânico, 6 marchas
  Multidisco em banho de óleo   Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
  Corrente  Transmissão secundária   Corrente
CICLÍSTICA
  Berço semi-duplo em aço  Quadro   Dupla trave em alumínio
  Telescópica, Ø 41 mm, 139 mm  Suspensão dianteira   Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 120 mm
  Duplo amortecedor regulável, 107 mm  Suspensão traseira   Monoamortecedor regulável, 126 mm
  Disco simples, 296 mm, 2 pistões  Freio dianteiro   Disco duplo, 308 mm, 2 pistões +ABS
  Tambor, 180 mm   Freio traseiro   Disco simples, 220 mm 1 pistão +ABS
  110/80-18  Pneu dianteiro   120/70-ZR17
  140/70-17  Pneu traseiro   180/55-ZR17
DIMENSÕES
  2200 mm  Comprimento   2000 mm
  1100 mm  Altura  1060 mm
  890 mm  Largura   735 mm
  1460 mm  Entre-eixos   1410 mm
  792 mm  Altura do assento   800 mm
  N/D  Vão livre   N/D
  2.7 L  Reservatório de óleo   3.5 L
  18 L  Tanque   17.4 L
  215 kg  Peso seco   170 kg
DESEMPENHO
    17.1 km/l  Consumo médio   18.3 km/l  
    308 km  Autonomia   318 km    
    140 g/km  Emissão de CO²   165.4 g/km    
    4.5 s  Aceleração 0-100 km/h   3.3 s  
    200 km/h   Velocidade máxima   230 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 3.998  Preço original sugerido   U$ 8.899
  R$ 43.122  Quanto custaria hoje   R$ 65.784
 Legenda Fator de aquisição  62.6 Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  103.9 
 Legenda complexidade mecânica 46.8 Alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 50.4 Muito alta
 Legenda aproveitamento mecânico 180.9 Alto  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 268.4 Alto
 Legenda porte 333 Grande  Porte  Legenda porte 200 Compacto
 Nível de popularidade 457 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 723 XP 
  261º Posição no Ranking   Posição no Ranking   113º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 14.4 Mediano  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 14.3 Mediano
  Icone Viagens   Melhor utilização   Icone Track Days Icone Viagens 
MANUTENÇÂO
 Sem dados

 Defeitos Prováveis  Modelos 2006-2009 com reguladores/retificadores defeituosos (Recall) / Faróis podem deixar de funcionar sem motivo / Freio dianteiro borrachudo devido a pastilhas paralelas / Faróis racham com facilidade devido a material defeituoso (Recall) / Problemas de bateria ocasionado pelo efeito no retificador

 Dados atualizados em: 14/Aug/2026  Dados atualizados em: 13/Aug/2026

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