
Suzuki TU 250 X (XL2) - 2012
|
Similaridade |


Kawasaki W 250 - 2018 |
| City Vintage |
Categoria |
City Vintage |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 1 cilindros |
Configuração |
1 cilindros |
| a ar |
Arrefecimento | a ar |
|
249 cm³ (72 mm x 61.2 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
250 cm³ (66 mm x 73 mm) |
|
OHC, 4 válvulas |
 Comando de válvulas |
OHC, 2 válvulas |
| EFI Ø 32 mm - Gasolina |
Alimentação / combustível |
EFI Ø 32 mm - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 9.2:1 |
Taxa de compressão |
9:1 |
|
16.2 hp a 7200 rpm |
Potência |
17.6 hp a 7500 rpm |
|
65.06 cv/litro |
Potência específica |
70.4 cv/litro |
|
2.35 kgf.m a 4500 rpm |
Torque |
1.8 kgf.m a 5500 rpm |
|
9.2 kg/hp |
Relação peso/potência |
8.64 kg/hp |
| 12 V 6 Ah |
Bateria |
12V |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 5 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Corrente |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Diamond tubular em aço |
Quadro |
Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica |
Suspensão dianteira |
Telescópica |
| Duplo amortecedor |
Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável |
| Disco simples, 275 mm, 2 pistões |
Freio dianteiro |
Disco simples, 300 mm, 2 pistões |
| Tambor, |
Freio traseiro |
Tambor, 160 mm, 1 pistão |
| 90/90-18 51 S |
Pneu dianteiro |
90/90-18 51P |
| 110/90-18 61 S |
Pneu traseiro |
110/90-17 60P |
|
2070 mm |
Comprimento |
2075 mm |
|
1075 mm |
Altura |
1055 mm |
|
750 mm |
Largura |
755 mm |
|
1375 mm |
Entre-eixos |
1410 mm |
|
770 mm |
Altura do assento |
735 mm |
|
165 mm |
Vão livre |
170 mm |
|
149 kg |
Peso seco |
152 kg |
|
33.9 km/l |
Consumo médio |
30 km/l |
|
12 L (407 km) |
Tanque e autonomia |
13 L (390 km) |
|
1 L |
Reservatório de óleo |
2 L |
|
69.1 g/km |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 4.099 |
Preço original sugerido |
U$ 5.400 |
|
R$ 30.833 |
Quanto custaria hoje |
R$ 35.291 |
18.4 Fácil
|
Fator de aquisição |
19.3 Fácil
|
22.2 Média
|
Complexidade mecânica |
19.8 Média
|
76.3 Baixo
|
Aproveitamento mecânico |
83 Baixo
|
178 Compacto
|
Porte |
175 Compacto
|
214 XP
|
Nível de popularidade |
166 XP
|
516º
|
Posição no Ranking |
606º
|
17.8 Mediano |
Custo-Benefício |
19.5 Mediano |
|
Melhor utilização |
|
| Sem dados |
Defeitos Prováveis |
Sem dados |
| Dados atualizados em: 18/Jul/2023 |
|
Dados atualizados em: 19/May/2022 |