BMW C 600 Sport - 2014 |
Similaridade![]() |
KTM 200 Duke - 2020 |
Touring Scooter | Categoria | City Naked |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 2 cilindros paralelos | Configuração | 1 cilindros |
líquida | Arrefecimento | líquida |
647 cm³ (79 mm x 66 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 199.5 cm³ (72 mm x 49 mm) |
DOHC, 8 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 4 válvulas |
MPFI Bosch BMS-E - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI Bosch EMS Ø 38 mm - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
11.6:1 | Taxa de compressão | 11.5:1 |
60 hp a 7500 rpm | Potência | 26 hp a 10000 rpm |
92.74 cv/litro | Potência específica | 130.33 cv/litro |
6.73 kgf.m a 6000 rpm | Torque | 2 kgf.m a 8000 rpm |
3.95 kg/hp | Relação peso/potência | 5.38 kg/hp |
12 V 12 Ah | Bateria | 12 V 8 Ah |
TCI | Ignição | TCI |
Elétrica | Partida | Elétrica |
CVT, 1 marcha | Câmbio | Mecânico, 6 marcha |
Centrífuga a seco | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
Tubular inferior em aço e alumínio | Quadro | Treliça multitubular em aço |
Telescópica invertida, Ø 40 mm, 115 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida, Ø 43 mm, 117 mm |
Monobraço, 115 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 127 mm |
Disco duplo, 270 mm, 2 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco simples, 300 mm, 4 pistões +ABS |
Disco simples, 270 mm, 2 pistões +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 230 mm, 1 pistão +ABS |
120/70-ZR15 | Pneu dianteiro | 110/70-ZR17 |
160/60-ZR15 | Pneu traseiro | 150/60-ZR17 |
2155 mm | Comprimento | N/D |
1378 mm | Altura | N/D |
877 mm | Largura | N/D |
1591 mm | Entre-eixos | 1356 mm |
800 mm | Altura do assento | 802 mm |
N/D | Vão livre | N/D |
237 kg | Peso seco | 140 kg |
17.8 km/l | Consumo médio | 17.8 km/l |
16 L (285 km) | Tanque e autonomia | 13.25 L (390 km) |
3.3 L | Reservatório de óleo | 1.5 L |
N/D | Emissão de CO² | N/D |
U$ 9.560 | Preço sugerido em 2014 | U$ 3.999 |
R$ 67.250 | Quanto custaria hoje | R$ 24.173 |
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Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
314º ![]() |
Posição no Ranking | 362º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
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Melhor utilização |
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Recall: vazamento do fluído de freio pode ocasionar colisões / Desligamento repentino do motor pode ocasionar acidente | Defeitos Prováveis | Sem dados |
Dados atualizados em: 05/Jul/2024 |