O C 600 Sport foi lançada em 2013 em conjunto com o C 650 GT, com a qual compartilha o conjunto mecânico.
Categoria | Touring Scooter | |
Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
Configuração | 2 cilindros paralelos | |
Arrefecimento | líquida | |
Cilindrada (diâmetro x curso) | 647 cm³ (79 mm x 66 mm) | |
 Comando de válvulas | DOHC, 8 válvulas | |
Alimentação / combustível | MPFI Bosch BMS-E - Gasolina | |
Sobrealimentação | Não | |
Taxa de compressão | 11.6:1 | |
Potência | 60 hp a 7500 rpm | |
Potência específica | 92.74 cv/litro | |
Torque | 6.73 kgf.m a 6000 rpm | |
Relação peso/potência | 3.95 kg/hp | |
Bateria | 12 V 12 Ah | |
Ignição | TCI | |
Partida | Elétrica | |
Câmbio | CVT, 1 marcha | |
Embreagem | Centrífuga a seco | |
Transmissão secundária | Corrente | |
Quadro | Tubular inferior em aço e alumínio | |
Suspensão dianteira | Telescópica invertida, Ø 40 mm, 115 mm | |
Suspensão traseira | Monobraço, 115 mm | |
Freio dianteiro | Disco duplo, 270 mm, 2 pistões +ABS | |
Freio traseiro | Disco simples, 270 mm, 2 pistões +ABS | |
Pneu dianteiro | 120/70-ZR15 | |
Pneu traseiro | 160/60-ZR15 | |
Comprimento | 2155 mm | |
Altura | 1378 mm | |
Largura | 877 mm | |
Entre-eixos | 1591 mm | |
Altura do assento | 800 mm | |
Vão livre | N/D | |
Peso seco | 237 kg | |
Consumo médio | 17.8 km/l | |
Tanque e autonomia | 16 L (285 km) | |
Reservatório de óleo | 3.3 L | |
Emissão de CO² | N/D | |
Preço sugerido em 2014 | U$ 9.560 | |
Quanto custaria hoje | R$ 67.250 | |
Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() | |
Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
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Posição no Ranking | 314º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() | |
Melhor utilização |
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Defeitos Prováveis | Recall: vazamento do fluído de freio pode ocasionar colisões / Desligamento repentino do motor pode ocasionar acidente | |
Dados atualizados em: 05/Jul/2024 |