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Bandeira Italy Cagiva Elefant 750 C IE - 1994

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Bandeira Japan  Yamaha XTZ 750 Super Ténéré - 1996


A Elefant 750 foi produzida numa primeira geração entre 1987 e 1990; esta versão "C IE" pertence à segunda geração fabricada entre 1994 e 1997. Conta com o motor de 2 cilindros em L oriundo da Ducati 750SS, porém alimentado por injeção eletrônica Mikuni e ignição Kokusan.

A Super Ténéré é lançada em 1989 com motor de dois cilindros e 10 válvulas com duplo comando, como substituta das Ténéré 600. Esta versão de 750 cm³ fez sucesso principalmente na Europa e Oceania e no Brasil a partir de 1990. Teve sua fabricação encerrada em 1995, substituída pela TDM 800
  Touring Trail  Categoria   Touring Trail
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   2  cilindros em L  Configuração  2  cilindros paralelos
  a ar  Arrefecimento   líquida
  748 cm³ (88 mm x 61.5 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  749 cm³ (87 mm x 63 mm)
  Simples desmodrômico, 4 válvulas   Comando de válvulas   DOHC, 10 válvulas
  EFI Mikuni BDST Ø 38 mm - Gasolina  Alimentação / combustível   2 carburadores Mikuni BDST38 Ø 38 mm - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  10:1  Taxa de compressão   9.5:1
  60 hp a 6000 rpm  Potência   70 hp a 7500 rpm
  80.21 cv/litro  Potência específica   93.46 cv/litro
  6.12 kgf.m a 5500 rpm  Torque   6.8 kgf.m a 6750 rpm
  3.08 kg/hp  Relação peso/potência   2.9 kg/hp
ELÉTRICA
  12V 12Ah  Bateria   12 V 14 Ah
  TCI  Ignição   TCI
  Elétrica  Partida   Elétrica
TRANSMISSÃO
  Mecânico, 5 marchas  Câmbio   Mecânico, 5 marchas
  Multidisco em banho de óleo   Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
  Corrente  Transmissão secundária   Corrente
CICLÍSTICA
  Berço duplo tubular em aço  Quadro   Berço semi-duplo em aço
  Telescópica, Ø 45 mm, 210 mm  Suspensão dianteira   Telescópica, Ø 43 mm, 235 mm
  Monoamortecedor, 195 mm  Suspensão traseira   Monoamortecedor regulável, 215 mm
  Disco simples, 296 mm, 2 pistões  Freio dianteiro   Disco duplo, 245 mm, 2 pistões
  Disco simples, 240 mm 2 pistões  Freio traseiro   Disco simples, 236 mm 1 pistão
  100/90-19  Pneu dianteiro   90/90-21 54H
  140/80-17  Pneu traseiro   140/80-17 69H
DIMENSÕES
  2290 mm  Comprimento   2285 mm
  1185 mm  Altura  1355 mm
  870 mm  Largura   815 mm
  1520 mm  Entre-eixos   1505 mm
  835 mm  Altura do assento   865 mm
  240 mm  Vão livre   240 mm
  3.2 L  Reservatório de óleo   4.1 L
  24 L  Tanque   26 L
  185 kg  Peso seco   203 kg
DESEMPENHO
    16.8 km/l  Consumo médio   16.5 km/l  
    403 km  Autonomia   429 km    
    120 g/km  Emissão de CO²   135 g/km    
    5.2 s  Aceleração 0-100 km/h   4.3 s  
    175 km/h   Velocidade máxima   195 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 8.130  Preço original sugerido   U$ 9.490
  R$ 83.747  Quanto custaria hoje   R$ 94.690
 Legenda Fator de aquisição  80.8 Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  121.5 
 Legenda complexidade mecânica 30.9 Média  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 40.8 Alta
 Legenda aproveitamento mecânico 145.3 Médio  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 169.3 Médio
 Legenda porte 308 Médio  Porte  Legenda porte 327 Grande
 Nível de popularidade 189 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 1.104 XP 
  576º Posição no Ranking   Posição no Ranking   32º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 9.8 Ruim  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 13.5 Mediano
  Icone Viagens Icone Off-Road  Melhor utilização   Icone Viagens Icone Off-Road
MANUTENÇÂO
 Sem dados

 Defeitos Prováveis  Quebra em certos pontos de suporte do motor no quadro devido a uso severo em off-road / Travamento das válvulas de admissão / Defeito na caixa de câmbio com marchas desengatando involuntariamente por volta dos 50 mil km

 Dados atualizados em: 24/Aug/2026  Dados atualizados em: 14/Aug/2026

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