
Cagiva Elefant 750 C IE - 1994
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Similaridade |

 
Yamaha XTZ 750 Super Ténéré - 1996 |
| Touring Trail |
Categoria |
Touring Trail |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
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 2 cilindros em L |
Configuração |
2 cilindros paralelos |
| a ar |
Arrefecimento | líquida |
|
748 cm³ (88 mm x 61.5 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
749 cm³ (87 mm x 63 mm) |
|
Simples desmodrômico, 4 válvulas |
 Comando de válvulas |
DOHC, 10 válvulas |
| EFI Mikuni BDST Ø 38 mm - Gasolina |
Alimentação / combustível |
2 carburadores Mikuni BDST38 Ø 38 mm - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 10:1 |
Taxa de compressão |
9.5:1 |
|
60 hp a 6000 rpm |
Potência |
70 hp a 7500 rpm |
|
80.21 cv/litro |
Potência específica |
93.46 cv/litro |
|
6.12 kgf.m a 5500 rpm |
Torque |
6.8 kgf.m a 6750 rpm |
|
3.08 kg/hp |
Relação peso/potência |
2.9 kg/hp |
| 12V 12Ah |
Bateria |
12 V 14 Ah |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 5 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Corrente |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Berço duplo tubular em aço |
Quadro |
Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica, Ø 45 mm, 210 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica, Ø 43 mm, 235 mm |
| Monoamortecedor, 195 mm |
Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 215 mm |
| Disco simples, 296 mm, 2 pistões |
Freio dianteiro |
Disco duplo, 245 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 240 mm, 2 pistões |
Freio traseiro |
Disco simples, 236 mm, 1 pistão |
| 100/90-19 |
Pneu dianteiro |
90/90-21 54H |
| 140/80-17 |
Pneu traseiro |
140/80-17 69H |
|
2290 mm |
Comprimento |
2285 mm |
|
1185 mm |
Altura |
1355 mm |
|
870 mm |
Largura |
815 mm |
|
1520 mm |
Entre-eixos |
1505 mm |
|
835 mm |
Altura do assento |
865 mm |
|
240 mm |
Vão livre |
240 mm |
|
185 kg |
Peso seco |
203 kg |
|
16.8 km/l |
Consumo médio |
16.5 km/l |
|
24 L (403 km) |
Tanque e autonomia |
26 L (429 km) |
|
3.2 L |
Reservatório de óleo |
4.1 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
139 g/km |
|
U$ 8.130 |
Preço original sugerido |
N/D |
|
R$ 85.217 |
Quanto custaria hoje |
N/D |
72.8 Difícil
|
Fator de aquisição |
-1.7 Muito Fácil
|
27.4 Média
|
Complexidade mecânica |
37.3 Alta
|
145.3 Médio
|
Aproveitamento mecânico |
169.3 Médio
|
308 Médio
|
Porte |
327 Grande
|
175 XP
|
Nível de popularidade |
968 XP
|
594º
|
Posição no Ranking |
40º
|
10.4 Mediano |
Custo-Benefício |
67.2 Excelente |
 |
Melhor utilização |
 |
| Sem dados |
Defeitos Prováveis |
Quebra em certos pontos de suporte do motor no quadro devido a uso severo em off-road / Travamento das válvulas de admissão / Defeito na caixa de câmbio com marchas desengatando involuntariamente por volta dos 50 mil km |
| Dados atualizados em: 28/Sep/2020 |
|
Dados atualizados em: 11/May/2023 |