|
|
Similaridade |
|
A série Gas Gas EC teve início em 1998 com a EC 300.É uma motocicleta especial para provas de enduro, equipada com motor 2 tempos, suspensões Marzocchi / Öhlins e freios Nissin | A EX 300 é uma máquina de cross-coutry lançada em setembro de 2020 como a grande novidade da Gas Gas sob o comando da KTM. É sucessora da XC 300, que tinha chassi próprio, motores carburados, eram excelentes em curvas, mas com peças de reposição difíceis. A EX 300 é uma versão mais simplificada e acessível da KTM 300 XC | |
| Off-Road Enduro | Categoria | Off-Road Enduro |
| Ciclo Otto , 2 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 2 Tempos |
|  1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 294 cm³ (72 mm x 72 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 293.2 cm³ (72 mm x 72 mm) |
| tipo palheta, 1 válvula |  Comando de válvulas | Válvula de potência, 1 válvula |
| 1 carburador Keihin PWK Ø 38 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI Trasnfer Port Valve - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| N/D | Taxa de compressão | N/D |
| 50 hp a 7340 rpm | Potência | 52 hp a rpm |
| 170.07 cv/litro | Potência específica | 177.35 cv/litro |
| 5 kgf.m a 6890 rpm | Torque | 4.5 kgf.m a rpm |
| 2.06 kg/hp | Relação peso/potência | 2.04 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| Bateria | 12 V 2 Ah | |
| CDI | Ignição | TCI |
| Pedal | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Deltabox em cromo-molibdênio | Quadro | Berço duplo em cromo-molibdênio |
| Telescópica invertida, Ø 45 mm, 295 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 310 mm |
| Monoamortecedor, 310 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 300 mm |
| Disco simples, 260 mm, 1 pistão | Freio dianteiro | Disco simples, 260 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 220 mm 1 pistão | Freio traseiro | Disco simples, 220 mm 1 pistão |
| 90/90-21 | Pneu dianteiro | 80/100-21 |
| 140/80-18 | Pneu traseiro | 110/100-18 |
| DIMENSÕES | ||
| N/D | Comprimento | N/D |
| N/D | Altura | N/D |
| N/D | Largura | N/D |
| 1476 mm | Entre-eixos | 1487 mm |
| 940 mm | Altura do assento | 950 mm |
| 340 mm | Vão livre | N/D |
| 0.9 L | Reservatório de óleo | 0.7 L |
| 9.5 L | Tanque | 8.5 L |
| 103 kg | Peso seco | 106 kg |
| DESEMPENHO | ||
9 km/l |
Consumo médio | N/D |
86 km |
Autonomia |
0 km |
| N/D | Emissão de CO² |
78 g/km |
5 s |
Aceleração 0-100 km/h |
4.8 s |
135 km/h |
Velocidade máxima |
125 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 13.499 | Preço original sugerido | U$ 10.399 |
| R$ 130.328 | Quanto custaria hoje | R$ 58.388 |
| |
Fator de aquisição | |
| |
Complexidade mecânica | |
| |
Aproveitamento mecânico | |
| |
Porte | |
| |
Nível de popularidade | |
| 755º |
Posição no Ranking | 930º |
| |
Custo-Benefício | |
|
|
Melhor utilização |
|
| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Desgaste prematuro de discos de embreagem em uso extremo / Necessidade de atenção ao sensor de pressão ambiente (TPI) / Bomba de óleo requer revisão preventiva. |
| Dados atualizados em: 27/Aug/2026 | Dados atualizados em: 02/Sep/2026 | |