Kawasaki KLZ 1000 Versys (ACF) - 2012 |
Similaridade![]() |
Triumph Tiger 1200 XR - 2019 |
Super Crossover | Categoria | Super Crossover |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 4 cilindros paralelos | Configuração | 3 cilindros paralelos |
líquida | Arrefecimento | líquida |
1043 cm³ (77 mm x 56 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1215 cm³ (85 mm x 71.4 mm) |
DOHC, 16 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 12 válvulas |
MPFI Keihin TTK38 Ø38 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
10.3:1 | Taxa de compressão | 11:1 |
118 hp a 9000 rpm | Potência | 139 hp a 9350 rpm |
113.14 cv/litro | Potência específica | 114.4 cv/litro |
10.4 kgf.m a 7700 rpm | Torque | 12.4 kgf.m a 7600 rpm |
1.84 kg/hp | Relação peso/potência | 1.75 kg/hp |
12 V 8 Ah | Bateria | 12 V 11.2 Ah |
TCI | Ignição | TCI |
2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração |
Eletrônica | 5 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração |
Elétrica | Partida | Elétrica |
Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
Corrente | Transmissão secundária | Eixo Cardã |
Diamond tubular em aço | Quadro | Treliça multitubular em aço |
Telescópica, Ø 43 mm, 150 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 190 mm |
Monoamortecedor regulável, 150 mm | Suspensão traseira | Monobraço cardã regulável, 193 mm |
Disco duplo, 300 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 305 mm, 4 pistões +ABS |
Disco simples, 250 mm, 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 282 mm, 2 pistões +ABS |
120/70-ZR17 58W | Pneu dianteiro | 120/70-R19 |
180/55-ZR17 73W | Pneu traseiro | 170/60-R17 |
2235 mm | Comprimento | 2248 mm |
1430 mm | Altura | 1540 mm |
900 mm | Largura | 930 mm |
1520 mm | Entre-eixos | 1520 mm |
845 mm | Altura do assento | 835 mm |
155 mm | Vão livre | N/D |
217 kg | Peso seco | 243 kg |
19.2 km/l | Consumo médio | 19.2 km/l |
21 L (403 km) | Tanque e autonomia | 20 L (458 km) |
4 L | Reservatório de óleo | 4 L |
N/D | Emissão de CO² | 122 g/km |
U$ 14.860 | Preço sugerido em 2012 | U$ 16.500 |
R$ 109.435 | Quanto custaria hoje | R$ 102.460 |
![]() |
Fator de aquisição | ![]() |
![]() |
Complexidade mecânica | ![]() |
![]() |
Aproveitamento mecânico | ![]() |
![]() |
Porte | ![]() |
![]() |
Nível de popularidade | ![]() |
335º ![]() |
Posição no Ranking | 264º ![]() |
![]() |
Custo-Benefício | ![]() |
![]() |
Melhor utilização |
![]() ![]() |
Sem dados | Defeitos Prováveis | Falhas no cabeçote do cilindro nos modelos dos primeiros anos com Recall / Caixa chanfrada da transmissão final pode sofrer quebra evidenciada por vazamento de óleo no cubo traseiro |
Dados atualizados em: 11/Oct/2023 | Dados atualizados em: 26/Apr/2023 |